étrier de frein, Peugeot 205, Renault R5 Super, étrier arrière gauche, frein Bendix, avec frein
n à main intégré, 1 seul piston de 30mm, n° d'origine 440161, 441007, 440161, 7701202142
n à main intégré, 1 seul piston de 30mm, n° d'origine 440161, 441007, 440161, 7701202142
n à main intégré, 1 seul piston de 30mm, n° d'origine 440162, 441008, 440162, 7701202143
C15, Saxo, ZX et autres modèles, voir fichier PDF, n° d'origine 4427.92, vendu à l'unité.
48mm, joint et pare-poussière livrés sans le piston, produit de marque
48mm, joint et pare-poussière livrés sans le piston, refabrication
07.1977 à 02.1978, Citroën LN 3CV de 10.1976 à 07.1979, piston de 48mm
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440149 et 7910028608, échange standard, consigne 100 euros
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440150 et 7910028609, échange standard, consigne 100 euros
Girling-Lucas, diamètre 48mm
éch. std., consigne 50 euros
équipés de 3 pistons, diam. 34mm, hauteur HT 28mm, hauteur jusqu'au col 26mm, l'unité
3/8 x 24 UNF, longueur 36,6mm
de marque Lucas Girling uniquement, n° d'origine 4427.04
de marque Lucas Girling uniquement, n° d'origine 4427.05
réparation d'étrier de freins, montage ATE, Made in Europe
placé derrière l'essieu ou côté gauche s'il est en avant, freins ATE, pour disques d'épaisseur 12,9mm, 1 piston de diam. 54mm, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine 440048
flottant, diamètre intérieur du trou milieu du pare-poussière 20mm
1, Super5, R9, R11, R18. Alpine V6 1 (1985>1992), Fuego. Citroën C25 + Peugeot J5, Peugeot 205