bouton de manette, Peugeot 104, 204, 304, 404, 504, bille en plastique noir pour la commande de
chauffage, les sièges ou la clim, n° d'origine Peugeot 6476.07, pièce neuve d'origine
chauffage et aération pour Peugeot Alle
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radiateur de chauffage, vanne thermostatique de chauffage, Citroën DS à partir de 09.1968, GS
Birotor, Peugeot 204/304, boîtier plastique livré seul pour une réparation partielle en cas de fissure ou de casse
radiateur de chauffage, Peugeot J5, Citroën C25 de 10.1985 à 03.1994, longueur 243mm, largeur
177mm, profondeur 42mm.
interrupteur à bascule, bouton de ventilateur, 1 seule vitesse, dimensions de montage 33x5x19,5mm
nombreux modèle Renault et Peugeot
peigne à radiateur, outil permettant de mettre en forme les lamelles de nids d'abeilles des
radiateurs d'eau, radiateurs d'huile et radiateurs de chauffage. 6 dimensions différentes.
commande de chauffage, Peugeot 204, levier de commande de chauffage et aération, pièce d'origine
Peugeot, n° d'origine 6493.02
commande de chauffage, Peugeot 204 et 304, levier de commande de chauffage et aération, pièce
d'origine Peugeot, n° d'origine 6492.14
levier de réglage d'aération, coté gauche (pour la duse d'air en haut sur le tableau de bord)
Peugeot 204 à partir de 1969, Peugeot 304 tous modèles. N° d'origine 8268.11. pièce d'origine (stock ancien).
durite de chauffage, Peugeot 404, longueur hors tout env. 900mm, 2 x coudée au bout à 90°
diamètre int. env.15mm
durite de chauffage, Peugeot 404, longueur hors tout env. 900mm. 1 x coudée au bout à 90° et 1 x
coudée 550mm, diamètre int. env.15mm
durite de chauffage, Peugeot 504 berline, cabriolet et coupé, carbu et injection, pour chauffage
Sofica, n° d'origine 645835
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 12,5 > 13,4mm, longueur 60mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 14,6 > 16,4mm, longueur 65mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 16,5 > 18,4mm, longueur 70mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 18,8 > 21,0mm, longueur 75mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 21,8 > 24,0mm, longueur 90mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
collier de serrage pour durite 11-17mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 32-44mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 38-50mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 50-65mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 57-75mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
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