boîte de vitesse pour Peugeot Alle

huile de boîte de vitesse, additif pour 1 litre d'huile de boîte, 20g. Diminue l'usure, limite

les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën

HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104

• En complément:
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault

4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre

type C, profile bombé avec couverture PTFE

pignon de câble de compteur, Peugeot 403, pignon 23 dents dans la boîte de vitesse, en nylon

plastique, n° d'origine 2648.58, pièce neuve d'origine

roulement de boîte de vitesse type BA7, Peugeot 404, 504, 403, diam.ext. 75mm, diam.int. 35mm

m, hauteur 20mm, avec une rainure sur la bague ext.

roulement arrière d'arbre de boite de vitesse type BA7, Peugeot 403, 404, 504, diam.ext. 47mm

m, diam.int. 21,5mm, hauteur 16,25 mm, n° d'origine 237211

cardan, Peugeot 404 avec boîte de vitesse BA7, pour joint de cardan sur arbre de pont en sortie de

boîte de vitesse, nombre de cannelures: 12 et 25, n° d'origine 2619.16

bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, noix, liaison de l'arbre de pont à la boîte de vitesse

(cuivre)

fixations de bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, vis et joints

joint torique de bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, 71x59x6mm

cardan, Peugeot 404 de 11.1967 à 12.1971, Peugeot 504 (1796cm³, 1971cm³, 2664cm³) limousine

break, cabriolet, coupé, Peugeot 505 toutes, pour joint de cardan sur arbre de pont en sortie de boîte de vitesse, nombre de cannelures: 25 des deux côté, n° d'origine 2619.17

roulement d'arbre primaire de boite de vitesse, Peugeot 404, 504, 505, diam.ext. 75mm, diam.int

t. 35mm, hauteur 20mm, n° d'origine 230810

filtre à huile pour boîte automatique, Peugeot 504 V6 (cabriolet, coupé), Peugeot 604 V6, n°

d'origine 2263.09, pièce d'origine Peugeot

interrupteur de feux de recul, Peugeot 204, 304, 404, 504 203, 403, 504V6

contacteur de feu de recul sur la boîte de vitesses, Citroën CX série 1, Méhari 4x4, Talbot

Solara, dimensions M12x1

contacteur de feu de recul, Peugeot 104, 205, Citroën Visa (4 cylindres), LNA, AX, dimensions

M14x1,5

bague d'étanchéité du différentiel droit et gauche, Peugeot 204, 304, 305, 504, J7, Talbot

Horizon, Samba, Solara.Diam. int. 40,00mm, ext. 58,00mm, épaisseur 10mm.(40x58x10), n° d'origine 312109. Made in Germany.

bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (premier modèle), Peugeot 504, 505, 604

dimensions: 28x45x8mm, bague d'étanchéité. Made in Germany.

• En complément:
• 
  joint torique de bride de cardan, Renault 4L à partir de 1974, Renault R5
  3,40 €

bouchon de vidange, pas de vis M22 x 150. Utilisations possibles : bouchon de radiateur, de pompe

à eau, également sur certaines culasses ou en vis de vidange pour la boîte de vitesse, Peugeot 203, 403, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 0243.06