décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
d'origine 7700653013 + 7700653014
banquette arrière, n° d'origine 7700676642
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684590. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684667. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
Renault 4L, R16, caoutchouc pour l'étanchéité de la tôle de plancher sous la pompe.
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
800-05), pièce neuve d'origine provenant d'un vieux stock d'époque, n° d'origine 0428443300. Veuillez contrôler la numérotation selon le pays d'origine de votre voiture (z.B France 100, Benelux 101 et 102, Allemagne 120). Les arbres à cames étaient différent d'un pays à l'autre.
de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.
conserver les batteries hermétiquement scellé, pour batterie 12V AGM, GEL ou STD. Pour véhicules de collection, voitures de sport et motos, bateaux et camping-car. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une longue durée. Permet de redonner vie à une batterie sulfatée vide jusque 0,5V. Contrôle de charge intelligente en fonction de la taille de la batterieProtection électronique en cas d'erreur de polarité. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur. Une désulfatation régulière est importante pour garantir la longue durée de vie des batteries au plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces chargeurs modernes.
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