allumage pour Peugeot Alle

couvercle de salière, Citroën HY diesel et Peugeot diesel, grille recouvrant le préchauffage

moteur Bosch sur le tableau de bord. Pièce neuve d'origine provenant d'un stock ancien. N° d'origine Citroen: HG721-73. Filetage : M26x1

condensateur pour allumeur Bosch DS21, DS23 Ié (injection), Peugeot. Made in France.

rupteur Bosch DS21 Ié à partir de 10.1971, DS23 Ié, Peugeot 203, 304, 404, 504, Renault 4L 0.8

R5 1,3/ Renault 12, Renault R8 + R10, Talbot Bagheera 1,3 - contre le sens des aiguilles d'une montre. Made in France.

rupteur Bosch, allumage dans le sens des aiguilles d'une montre, DS21 inj. jusque fin 1971, Peugeot

304, 104. Made in France.

rupteur, Peugeot 404 à partir de 07.1970, Peugeot 504, Renault 4L 1,1l. de 06.1978 à 06.1990, R5

R12, modèle en 1 pièce pour Bosch. Made in France.

Rotor Bosch, Peugeot 204, 304, 504, 505, 305, Renault R12, longueur HT: 50mm, hauteur HT: 24mm

diam. int: 13mm., no d origine 593712

rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30 après 07.1979, allumage Bosch, n° d'origine 593721

longueur HT 67 mm, hauteur HT 35 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 19 mm.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch
  29,90 €

rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30, allumage Bosch, n° d'origine 593726, longueur HT 67 mm

hauteur HT 33 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 18 mm.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch
  29,90 €

tête d'allumeur, Peugeot 504 2,0l., J5, Citroen C26, allumage Bosch 0330920007. Made in France.

tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch

• En complément:
• 
  rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30 après 07.1979, allumage Bosch, n°
  27,90 €
• 
  rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30, allumage Bosch, n° d'origine 593726
  18,38 €

tête d'allumeur Bosch, sorties horizontales, Citroën BX, Visa, Peugeot 104, 205, 309, Talbot

Samba, Murena, Rancho. Hauteur HT 57mm, diam. int: 65mm.

joint de bougie dans le couvre-culasse, Peugeot 404, 504, J7, 505, Citroën C25, diam. ext. 40mm

int. 29mm, hauteur 9,5mm, l'unité, n° d'origine 0213.03

rupteur d'allumage Ducellier, Peugeot 104 jusque 09.78, n° d'origine 592744

condensateur Ducellier (12 Volt), Citroën ID et DS après 1972, HY, CX Athena, Renault R4GTL

(R1123,1126, 2106,2109,2391,2392), Peugeot 304, 403, 404, 504. Ce condensateur est compatible en remplacement d'un condensateur SEV Marchal

module pour allumage Ducellier à rupteurs D304 : kit de transformation à effet de Hall. Système

semi électronique pour remplacer les rupteurs d'origine par un capteur à effet de Hall. Ce système permet de supprimer les vis platinées, et de donner un courant primaire plus élevé avec une duré d'ouverture du circuit primaire stable. Adaptable sur allumeur Ducellier à rupteurs D304, Renault 4L (1108cm3), R5(845+956cm3),R6(1108cm3), R10(1108cm3+1289cm3), R12(1289cm3), R15(1289cm3+1565cm3), R16(1565cm3+1647cm3). Peugeot 204(1120cm3), 404(1618cm3), 504 (1796cm3+1971cm3). Uniquement en remplacement des rupteurs D304 (nos ref 34028 et 82635). Ne se monte pas sur tous les allumeurs Ducellier. Branchez le fil rouge au plus après contact, et le fil noir au moins de la bobine. Le condensateur n'est plus utilisé.

rupteur Ducellier (2213), Traction - 11cv et 15cv, Peugeot 203, n° d'origine 709705

rupteur Ducellier, Citroën ID et DS (moteur DY3), Traction 11cv , HY, Peugeot 304, 203, 403, 404

504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17, Ducellier type D304, longueur du contact 37mm

rupteur et condensateur Ducellier D304, Citroën ID et DS (jusque moteur DY3), Traction - 11cv, HY

Peugeot 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17

rupteur Ducellier, DS jusque 1962, HY, 11CV, et quelques Renault (Estafette) ou Peugeot de la même

époque. Made in France.

rupteur Ducellier, Peugeot 104 1,1l.de 07.1976 à 08.1982, n° d'origine 592765

5

rupteur D327, Peugeot 204, Citroën HY, allumage Ducellier, câble de raccord env. 40cm

rupteur Ducellier, Peugeot 404, 504, 505, j5, J7, J9, Ducato, C25, adaptable Renault 4L avec

allumeur R350D90, longueur du linguet: 38,5mm, support plastique, câble 60cm, n° d'origine Peugeot 5927.92

tête d'allumeur et rotor, Peugeot 504 V6 cabriolet et coupé, 604 V6, Renault R30, Alpine A310

pour allumage Ducellier à 2 bobines, n° d'origine 5941.18

• En complément:

rotor Ducellier D216, Citroën DS après 09.1972, CX jusque 1980, HY, Renault 4L GTL, R5, R16

Peugeot 204, 304, 304S, 404, 504, pièce d'origine, pour Ducellier D216, longueur HT: 46mm, hauteur HT: 36mm, diam. int: 15mm. En remplacement des n° d'origine Citroen: 5452421, Peugeot: 5937.05, et Renault: 0854120600

• En complément:
• 
  tête d'allumeur Ducellier D216, DS jusque 1972, HY, Traction, Peugeot 403
  14,90 €

rotor Ducellier pour tête d'allumeur 34034, Citroën DS, CX, Renault 4L, Estafette, Peugeot 403

404, 504, 304. Pour allumeur Ducellier ref. 2388, pièce d'origine. Longueur HT: 47mm, hauteur HT: 35mm, diam. int.: 14mm

• En complément:
• 
  tête d'allumeur Ducellier D216, DS jusque 1972, HY, Traction, Peugeot 403
  14,90 €

rotor Ducellier, Citroën DS (de 04.1966 à 10.1972), HY, BX, C15, CX, Visa, XM, GS, Peugeot 504

205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Diam. int. 10mm, longueur du doigt = 48 mm. hauteur HT = 31 mm, profondeur int = 13 mm. N° d'origine Peugeot: 5937.28, Renault: 7701026824, Citroën 95559241 + 95611732

rotor Ducellier, Citroën DS de 04.1966 à 10.1972), HY, BX, C15, CX, Visa, XM, GS. Peugeot 504

205, 505, 104. Renault R11, R18, R19, R21, R12. Diamètre intérieur 8mm, longueur du doigt HT 48 mm, hauteur HT 31 mm, profondeur d'emboîtement 13 mm, n° d'origine Peugeot: 5937.22, Renault: 7701020357

rotor Ducellier, Peugeot 205, J5, Renault Espace, n° d'origine 593730

rotor Ducellier, Peugeot 504 V6, refabrication

tête d'allumeur et rotor Ducellier D101, DS, CX, GS, Visa, HY, Renault R5, Talbot 1100, Matra

Bagherra, S-Rancho, sorties horizontales

• En complément:
• 
  allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, sans réglage par
  339,00 €
• 
  allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, réglage de courbe
  389,00 €

tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975, Citroën DS, HY

Peugeot 204, 304, 404, 504, Renault R4, R5, R6, R10, R12, R15, R16, R17, R20. Hauteur HT 65mm, diam. int 65mm.

• En complément:
• 
  allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, sans réglage par
  334,90 €
• 
  allumeur électronique complet, DS, Traction - 11cv, HY, réglage de courbe
  377,90 €

tête d'allumeur Ducellier, sorties horizontales, vissée, Citroën BX14 et 16, Visa 1,0l., 1,1l

l., 1,4l., Citroën C15, Peugeot 104, 205, 305, 405, Renault Espace, Talbot Samba. Hauteur HT 58mm, diam. int 64mm.

tête d'allumeur Ducellier, Peugeot 604 V6, 504 V6, Renault R30, n° d'origine 594116

6

tête d'allumeur Ducellier, Visa 11E de 09.1978 à 03.1981, Peugeot 104 0,9l. de 10.1972 à

10.1979, Peugeot 104 1,1l. de 09.1973 à 06.1983

tête d'allumeur Ducellier D216, DS jusque 1972, HY, Traction, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504

Renault R4, R16, sorties verticales. Hauteur HT 65mm, diam. int 65mm. Made in France.

• En complément:
• 
  rotor Ducellier pour tête d'allumeur 34034, Citroën DS, CX, Renault 4L
  12,90 €
• 
  rotor Ducellier D216, Citroën DS après 09.1972, CX jusque 1980, HY, Renault
  9,25 €

allumeur électronique complet, Peugeot 203, 403, 204, 304, 404 (sauf injection), 504, J5, J7, J9

remplace l'allumeur d'origine Ducellier, courbes M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 & M130. Moteur: 204+304 XK(1:7,6 + 1:8,8), XL3S. 203 1300cc. 404 XC1 (1960). 404+504+505 XC5,XC6,XB5,XC6,XC7,XM7,XN1,XCF1,XCKF2. 504 TI XN1,XN2. 403 1500cc XM7T,XN1T,XN1P. J7 XC7P,XC7P,XM7P. Allumeur électronique, très simple de montage, particulièrement fiable, sans pièce d'usure et donc sans entretien. Un produit vendu plus de 5000 fois et qui va vous faire oublier tout préjugé pour retrouver le plaisir total de rouler en ancienne. Ne convient pas sur 404 injection kf Kugelfischer - il n'y a pas suffisamment de place à cause de l'aspiration et de l'axe de papillon.

• En complément:
• 
  bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
  57,90 €
• 
  toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS
  5,95 €
• 
  tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975
  26,90 €

tête d'allumeur, Renault 4L (FASA), R6, R8, R10, R12 1,3TS, Simca 1000, allumage Femsa 0857113200

Diamètre intérieur : 72 mm

• En complément:
• 
  rotor, Renault 4L, R5, R12, Magneti Marelli, grand modèle, diam. 62,5mm. Made
  8,90 €

bougie de préchauffage, Peugeot 404D XD4, 10,5 V, pas de vis M18x1,5, clé de 21mm, 504 diesel

premiers modèles

bougie de préchauffage, Peugeot 504D après 1979, Citroën CX D, 11volts, pas de vis M12x1,25

support d'allumeur Ducellier, Peugeot 203, 403, 404, 504, diamètre intérieur: 27mm, emboîtement

extérieur: 34mm, n° d'origine 5903.10

condensateur Ducellier, Citroën HY, GSA, CX, Visa, Peugeot 204, 104, connecté sur fiche ronde

Made in France.

condensateur Magneti Marelli, Renault 4L, R5, R12, Peugeot 305, diam. 18mm. Made in France.

rupteur Magneti Marelli, Peugeot 305, Renault R5 Super, n° d'origine 594510

0

rotor, Renault 4L, R5, Peugeot 305, 504 et 505, allumage Marelli déparasité, produit de marque

allemande, en remplacement des n° d'origine Peugeot 5937.29 et Renault 7701025241

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Renault 4L après 01.1984, allumage Marelli. Peugeot 305
  13,90 €

tête d'allumeur, Renault 4L après 01.1984, allumage Marelli. Peugeot 305. Made in France.

• En complément:
• 
  rotor, Renault 4L, R5, Peugeot 305, 504 et 505, allumage Marelli déparasité
  9,88 €

protection caoutchouc passage des 5 fils de bougie et d'une durite d'essence, Peugeot 203, Peugept

403, Peugeot D3A/D4A/D4B, n° d'origine 5979.02

fils de bougies, Peugeot 203 + 403, jeu de 5 fils pour montage avec des rallonges de bougies comme

notre ref 72003. Attention.: ne convient pas pour brancher sur les tube bakelite d'origine.

• En complément:
• 
  détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
  17,90 €

capsule de dépression pour allumeur Ducellier M70, Peugeot 304, pièce d'origine Peugeot, n°

d'origine 595223

fils de bougies, Peugeot 403, jeu de 5 fils avec raccords rallonges de bougies, en remplacement des

tube bakelite d'origine.

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14

4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.