adaptateur pour carburateur Solex, Citroën Traction, bague en aluminium pour poser le filtre à
air monté d'origine sur un carbu Zenith qu'on a remplacé par le Solex
carburateurs et joints de carburateur pour Citroën Alle
Les pièces détachées essence du catalogue ne sont pas adaptées aux carburants dont la teneur en éthanol est supérieure à 5%.
La garantie est exclue en cas d'utilisation de carburant dont la proportion d'éthanol est égale ou supérieur à E10.
Le gonflement, le désèchement ou la dissolution du matériau sont dus à l'utilisation excessive d'éthanol.
Les ingénieurs chimistes qui créent les carburants modernes pensent de moins en moins à nos chères anciennes.
63 Articles | Page 1 / 2
vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu
simple corps), 11CV, HY, DS, Renault 4CV, Dauphine, 4L, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
analyseur, testeur de taux de monoxyde de carbone pour gaz d'échappement. Outillage pour
mécanicien averti, permettant le réglage des moteurs à carburateur. Nous l'utilisons depuis de nombreuses années pour nos véhicules de collection. Notice en anglais dans le colis, traductions en français, italien, espagnol, allemand et hollandais dans la rubrique téléchargement de notre site
PDF FICHIER joint d'admission, Citroën DS Ié, injection, joint de papillon de gaz, diamètre 56,5mm, n°
d'origine DX142-353A. Made in Germany.
jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents. Outil indispensable
pour travailler sur un carburateur: pour recalibrage ou remise á l'origine d'un carburateur qui a été modifié.
régulateur de pression d'essence, Citroën DS Ié (injection), refabrication de très bonne
qualité, made in Germany, en replacement des références Bosch 0280 160 007 / 0 280 160 003 / 0 280 160 004. Ref d'origine Citroën 1D 5412357T
sonde de température d'eau à la culasse, Citroën DS Ié (injection), équivalant Bosch
0280130014, produit de remplacement, marque Hella avec un branchement électrique différent de celui d'origine.
injecteur, Citroën DS 21Ié et 23Ié injection, refabrication d'origine Européenne des injecteurs
Bosch n° d'origine 5460695
joint d'injecteur, Citroën DS Ié, joint inférieur petit diamètre, dimensions 7,4x14,6x4,5mm
n° d'origine DX144101A
raccord du filtre à air au carburateur, Citroën DS ancien modèle, joint caoutchouc, dimensions
65 x 71 x 90 x 20mm, n° d'origine DS142-106
siège de bille, soupape de pompe pour carburateur Solex 30/32/34 PICS, 2CV4, 2CV6 carburateur
simple corps, Peugeot, Renault
tube d'air du filtre au dispositif d'injection, Citroën DS inj. avec climatisation, diam. 66mm
m, longueur 730mm, n° d'orig. DX171206A
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, type DX, DJ, DJF, DY, DLF, DT, raccord du filtre à air
au carburateur double-corps Weber, longueur 180mm, diam. int. côté carbu 69mm n° d'origine DX1713
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, raccord du filtre à air au carburateur double-corps
Solex, longueur 215mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DX171-3B
durite d'air sur carburateur, Citroën DS de 1957 à 1964, raccord du filtre à air au carburateur
longueur env. 310mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DM171-3
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), kit 4 tubes sur commande d'air additionnel pour le
départ à froid, n° d'origine DX144-214A + DX144-215A + DX144-216A + DX144-217A
durite supérieure de reniflard, Citroën DS IE, mise à l'air sur porte-papillon, coudé à 90°
diam. int. 16,5mm. n° d'orig. DX132-281A
flotteur cuivre carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS, diamètre: sup. 37mm, inf. 25mm, hauteur de
flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
jeu de gicleur pour carburateur Solex 32 PBIC, Peugeot 203, Citroën 11CV, kit comprenant 1x
gicleur d'ajutage 190, 1x gicleur d'alimentation 135, 1x gicleur de ralenti 60, 1x tube d'emulsion 1x gicleur de 125 + 1x gicleur de 50
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), tube de l'arrière du boîtier porte-papillon au raccord
3 voies pour la commande de ralenti, diam. int. 11,0mm, longueur 1030mm, n° d'origine 2D5411135K
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), tube du côté boîtier porte-papillon au raccord 3
voies pour la commande de ralenti, diam. int. 11,0mm, longueur 608mm, n° d'origine DX144-218A
tube basse pression, Citroën DS inj, sur interrupteur de pleine charge, n° d'orig. DX144243A
Longueur 290mm (jusqu'au coude 90°, diam. ext. 10mm, diam. raccord env. 4mm et 5,5mm
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), du boîtier porte-papillon à la sonde de pression
diam. int. 7,0mm, n° d'origine DX144-226A
pochette d'étanchéité de carburateur Solex PBICA, Citroën 2cv, DS, Traction, HY, Peugeot 403
404, 504L, J7, Renault Dauphine, Floride, l'assiette métallique de diam. 20mm sur la membrane est parfois trop grande pour certains carburateurs de type PBICA
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
joints sous carburateur oval, Citroën ID19, HY, Traction - 11cv, Peugeot, joints en papier sans la
cale thermique, diamètre 34mm, de goujon à goujon milieu env. 61mm, n° d'origine 481717
entretoise Bakelite sous carburateur Solex, épaisseur env. 7mm, int. 33mm, ext. 77mm, largeur
50mm, Traction - 11cv, n° d'origine 481481
durite de préchauffage, Citroën DS, ID19 DSuper et DSpécial jusque 07.1972, type usine DV, de la
pompe à eau à la tubulure d'admission, pour carburateur Solex, diamètre 19/24mm, n° d'orig. DV235-35A
63 Articles | Page 1 / 2
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
