boîte de vitesse pour Citroën Alle

bibax, Citroën DS jusque 1965, pour fixation cardan côté boîte, l'unité, n° d'origine D3762

bague du pignon de commande de prise directe de 3ème, Traction - 11cv, dimensions: 30x34x33,5mm

n° d'origine 500521

joint torique de plaquettes, Citroën DS, petit joint pour les plaquettes de raccordement des tubes

hydrauliques sur la direction, la commande de boîte de vitesse et les freins, dimensions 4,2x8x1,9mm, n° d'origine ZD9481800U. Made in Germany

joint cuivre de vis de vidange/remplissage sur boîte de vitesse, Traction - 11cv et 15cv, 24x32x2mm

joint de couvercle de boîte de vitesse, Citroën DS, sur axe de levier, dimensions 19,8 x 27 x

3,6mm, n° d'origine 250 290 09W + ZD9502900U

joint de différentiel, Citroën DS jusque 1965, joint au cardan en sortie de boîte, n° d'origine

D331-79

joint de différentiel, Citroën DS, n° d'origine DV33179 / 1D5411381J. Made in Germany.

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY, roulement int. de différentiel, dimensions 45 x 85 x

23mm, n° d'origine 502895 + ZC9502 895U

roulement double d'arbre primaire boîte 5 vitesses, Citroën DS, dimensions 25 x 66 / 71,4 x 27mm

n° d'origine ZC9620331U

roulement double de boîte 5 vitesse, Citroën DS, sur l'avant de l'arbre entre 4ème et 5ème

vitesse, dimensions 30 x 76/82,55 x 33,40mm, n° d'origine ZC9620333

roulement double d'arbre primaire boîte 4 vitesse, Citroën DS, roulement du pignon d'attaque

dimensions: 30x72x78,6x30,2, n° d'origine ZC9620164U

bague d'étanchéité de boîte de vitesse, Citroën HY après 1974, Citroën DS, n° d'origine

22478009K

bague d'étanchéité de boîte de vitesse, Citroën HY jusque 1974, dimensions 26x32x2,5mm, n°

d'origine 22474009G

pochette d'étanchéité boîte de vitesse, Traction - 11cv n° d'origine 500835

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €

arbre primaire, Citroën DS, ressort d'arbre primaire de boîte 4 et 5 vitesses, diamètre 14,8mm

n° d'origine 1D 5411393 P et DX322-49.

arbre primaire, Citroën DS, segment d'arbre de commande de boîte 4 et 5 vitesses, diamètre

26,5mm, épaisseur 1,1mm, n° d'origine 26 205 439D + ZC 9620 543U.

arbre primaire, Citroën DS, joint de tube support d'arbre primaire dans boîte 4 et 5 vitesses

dimensions 35 x 6mm, n° d'orig. 1D 5411 397H + DV332-20. Made in Germany.

arbre de commande (arbre primaire) de boîte de vitesse, DS après 1966

• En complément:
• 
  arbre primaire, Citroën DS, ressort d'arbre primaire de boîte 4 et 5
  9,95 €
• 
  arbre primaire, Citroën DS, segment d'arbre de commande de boîte 4 et 5
  4,60 €

roulement de boîte de vitesse, Citroën 11CV, roulement d'arbre secondaire, dimensions 72 x 30 x

19mm, n° d'origine 500367

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY, roulement arrière sur arbre primaire, dimensions 30 x

x 62 x 16mm, n° d'origine 89990 + ZC9088 090 U.

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY, roulement avant sur arbre primaire, dimensions 30 x 62

x 20, n° d'origine 89981 + ZC9089 981 U.

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY jusque 09.1966, roulement à galets AV du pignon

d'attaque formant arbre secondaire, dimensions 35 x 80 x 21, fabrication à rouleaux jointifs comme d'origine, n° d'origine 507539 + ZC9507 539U

roulement de boîte de vitesse, Citroën 11CV, dimensions 25 x 62 x 25mm, n° d'origine 620080.

roulement de boîte de vitesse, Citroën 11CV, roulement d'arbre primaire, dimensions 30 x 62 x

11mm, n° d'origine 89461

pignon boîte de vitesse, Citroen DS, D-Super jusque 07.1972, pignon récepteur de 5ème, entre

arbre primaire et 5ème vitesse, 28 dents, n° d'origine 1D 5406 376C + S333-129A

pignon boîte de vitesse, Citroen DS type DJ, DP, DJF à partir de 07.1972, pignon récepteur de

5ème, entre arbre primaire et 5ème vitesse, 29 dents, n° d'origine DJ333-127A

joints de boîte de vitesse, Citroën DS et ID, jeu complet

pochette d'étanchéité de boîte de vitesse, Citroën HY, n° d'origine 5456896. Made in Germany.

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY de 1948 à 09.1966, roulement sur arbre primaire

dimensions 25 x 62,0 x 24mm, n° d'origine 506287 + ZC9089448U

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY à partir de 01.1972, et DS boîte 4 vitesses à partir

de 11.1971, roulement supérieur sur l'avant, sur l'arbre primaire, dimensions 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm, n° d'origine 1G 5437164J

roulement inf. de boîte de vitesse, Citroën 15CV, dimensions 30x72x78,5x30,2mm, n° d'origine

88007

roulement inf. de boîte de vitesse, Citroën HY à partir de 09/1966, dimensions

30x72x78,5x30,2mm, n° d'origine ZC9620286U + 620010

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY de 1957 à 08.1966, roulement inférieur, dimensions 30

x 72,0 x 78,5 x 30,0mm, n° d'origine 620071

huile de boîte de vitesse, additif pour 1 litre d'huile de boîte, 20g. Diminue l'usure, limite

les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY

diabolo caoutchouc dans couvercle de boîte de vitesse, Traction - 11cv, 38x48mm, n° d'origine

452395

câble de commande de kick-down, longueur totale 770 mm, DS 21, DS23 IE boîte automatique Borg

Warner.

câble de commande de kick-down, DS 21, DS23 carbu boîte automatique Borg Warner, longueur totale

630 mm, n° d'origine 2D5422688L

bille de synchronisateur et marche arrière, Traction - 11cv et 15six, 6,35mm

roulement d'arbre primaire, Citroën 11cv, roulement à billes double, dimensions: 25 x 62 x

25,4mm, marque SKF, n° d'origine 500535

roulement d'arbre primaire boîte de vitesse, Citroën DS, dimensions 30 x 62 x 16mm, n° d'origine

ZC9620159

goujon M9 fixation de cardan à la boîte de vitesse, 2CV, DS, M9x42mm

• En complément:
• 
  écrou M9 x 125, épaisseur 9mm, sur cardan 2CV par exemple, bonne qualité
  2,30 €
• 
  rondelle éventail à denture ext., 9mm
  0,72 €

vis de vidange magnétique pour carter d'huile en tôle, 2CV, DS, HY, Traction - 11 D, M16x1,5x20

n° d'origine A1321M

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504
  0,48 €
• 
  soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de
  31,40 €
• 
  soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €

vis de vidange, 2CV, moteur et boîte de vitesse, DS, HY, GS.

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504
  0,48 €
• 
  soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de
  31,40 €
• 
  soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën

HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104

• En complément:
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault

4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre

type C, profile bombé avec couverture PTFE

vis de vidange d'huile de boîte de vitesses, Traction - 11cv, magnétique, M24x200

roulement à rouleaux sur arbre de boîte 4 et 5 vitesses, Citroën DS, dimens. 41x80x18mm, n°

d'orig. ZC9620335U

pignon de marche arrière, Citroën DS jusque 1961, baladeur de marche arrière, n° d'origine

D333-9

pignon de marche arrière, Citroën DS, 22 dents pour boîte 4 et 5 vitesses, n° d'origine 1D 5411

1 416P + DX333-111A.