circuit d'huile pour Renault R4

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

reniflard, Renault 4L, R5, R6, raccord 3 voies des durites au carburateur, diamètre ext. des

raccords: 16,0 + 13,5 + 8,0mm, moteur: Cleon

reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec

une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385

reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord

avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257

reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres

extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm

reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord trois voies Y, raccord entre cache

culbuteur, pipe d'admission et carburateur, diamètres des raccords 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. N° d'origine 7700621597

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën

HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104

• En complément:
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault

4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505

2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar

manocontact d'huile, Renault 4L 747cm³ de 1962 à 1967, Dauphine, Floride, R3, Citroen HY

M14x1,5, pression 0,5 Bar

bouchon de remplissage d'huile, 33 mm, Renault R4, R5, R6, R8

bouchon de remplissage d'huile,38 mm, Renault R4, R5, R6, R12

filtre à huile, Renault 4L moteurs Billancout 800 et B1B, moteurs Cléon jusque 1984, R5, R6, R11

R12, R16, Alpine, équivalant Purflux LS169B, filetage 3/4"

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  52,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

filtre à huile, Renault 4L moteurs Cléon C1C-708, C1E-718 et688-712 à partir de 1984, type

R1128.S128,2370,210B,239B, équivalant Purflux LS309, filetage M20

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  52,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

filtre à huile, Renault 4L de 1965 à 1967 (en partie), grand modèle, diamètre ext.: 95mm

hauteur: 125mm

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  52,90 €

clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile

PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

Jauge d'huile, compatible avec Renault 4L (0,8 + 1,0 + 1,1 l). Renault R5 (0,8 + 1,0 + 1,1 + 1,3 +

Alpine 1,4 l). R6 (0,8 + 1,1 l). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6 l). Renault Twingo 1, tous moteurs. N° d'origine 7700679693

Pompe à huile R4, R5, R12, R18. pour moteurs: 688, 810, 821, 841, 842, A2M, C1E.

pompe à huile, Renault 4L + R5, moteurs 800 et B1B, moteurs Billancourt cylindrée 845cm3

pignon d'entraînement de pompe à huile, Renault 4L, R5, R6, moteurs B1B + 800. n° d'origine

0555685000, 11 dents, cannelures fines int., pour entrainement plat à l'allumeur.

axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur

avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700

raccord 3 voies pour mise à l'air de carburateur, Renault diverses, n° d'origine 0854321500