Recherche dans Citroen-2CV-Mehari à
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filtre à air sport, Citroën 2CV6
pour carburateur double corps avec couvercle oval, filtre à emboîter directement sur le carburateur. Dimensions 190 x 93 x 35mm, raccord oval sur le carburateur 82 x 56mm, Made in Germany.
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie
capotes, etc... Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur
résistant à la chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite
pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur
résistant à la chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage
adapté aux véhicules anciens et de collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
barre de direction, 2CV, AK, Ami jusque 1973, long. 451,6mm
, identique droite et gauche, n° d'origine AM443-1, refabrication sans l'embout. Attention ne convient pas sur le modèle récents qui ont une long. de 497mm!
barre de direction, Citroën 2CV de 1974 à 1990, Dyane, Mehari, long. 497mm
, identique droite et gauche. Attention ne convient pas sur le modèle jusque 1973 qui ont une long. de 451,6mm!
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction
de 16 à18mm, 2CV, DS, Traction - 11cv et 15cv.
manchon de réglage de barre de direction, Special, 2CV, DS
barre de direction à la crémaillère. Réglage par un 6-pans, 2 manchons + 4 écrous = 1 jeu 12025, pas de vis M14x125, filetages = 1 à droite et 1 gauche
rotule de direction (crémaillère), Citroën 2CV, long 71mm, diam
de tête 22mm, tête en acier trempé, l'unité, n° d'origine AM4428
contreplaque métallique levier de direction au moyeu
Citroën 2CV à partir de 1963, kit equerre et boulons
vis M7x27,5mm, 2CV, fixation du levier de direction au moyeu, dimensions
M7 x 27,5mm, dureté de l'acier classe 10.9
levier de pivot de direction gauche, Citroën 2CV de 1963 à 1990
refabrication de très haute qualité en remplacement de la pièce d'origine 95569500. Produit phare : toutes les surfaces ont été polie, en acier trempé, dureté Rockwell 60 HRC. Plus grande longévité de la pièce grâce au traitement des surface et haute résistance à la corrosion. Made for "Franzose"
levier de pivot de direction droit, Citroën 2CV de 1963 à 1990
refabrication de très haute qualité en remplacement de la pièce d'origine 95569501. Produit phare : toutes les surfaces ont été polie, en acier trempé, dureté Rockwell 60 HRC. Plus grande longévité de la pièce grâce au traitement des surface et haute résistance à la corrosion. Made for "Franzose"
clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2
pour l'écrou dans embout de barre de direction, ne convient pas pour les écrous renforcés
embout de barre de direction gauche (boîtier nu), 2CV
pas de vis à gauche M14x125, n° d'origine A44398B, Made in Germany
embout de barre de direction droite (boîtier nu), 2CV
pas de vis à gauche M14x125, n° d'origine A44398C, Made in Germany
kit de réparation d'embout de barre de direction gauche (pces intérieurs
écrou, gaine), 2CV, pas de vis à gauche M14x125
kit de réparation d'embout de barre de direction droit (pces intérieurs
écrou, gaine), 2CV, pas de vis à gauche M14x125
arrache rotule à frapper, outillage de qualité professionel
ne convient pas pour les biellettes des 2cv
écrou d'embout de barre de direction
écrou renforcé et plus simple de réglage, 2CV, Made by "Franzose"
siège dans embout de barre de direction, Citroën
produit de qualité en métal fritté (sintering), l'unité, prévoir 2 pces par côté.
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU
Dyane, Ami6, Ami8, pare-poussière caoutchouc très souple et extrêmement résistant, refabrication by der Franzose, Made in EU, mieux que d'origine
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU
Dyane, pare-poussière refabrication
goujon M7 - M8, longueur 45mm
Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
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