mastic d'étanchéité élastique spécial vitres auto. Marque Teroson
cartouche de 310ml. Etanchéifiant pour toutes vitres et pare-brises fixés dans des caoutchoucs. Grande longévité, résiste à l'eau et reste élastique.
cartouche de 310ml. Etanchéifiant pour toutes vitres et pare-brises fixés dans des caoutchoucs. Grande longévité, résiste à l'eau et reste élastique.
produit complet avec fils et bouton, facile à intégrer. Dimensions hors-tout (fixations comprises): largeur 19,5cm, hauteur 16,5cm, profondeur 5,5cm.
1,2 l. Largeur: 122mm, hauteur HT: 185mm, épaisseur HT: 100mm. Le support livré avec le kit est discretement caché au dos du réservoir
DS, HY, 2CV, dimensions: 5x18x4mm
HY, 2CV, etc, pour trou d'emboîtement 6,0mm.
fixation avec un écrou sous le capot, 1 seul jet, tête de faible hauteur, pour trou d'emboîtement 6,0mm.
tige fine, fermé par des bouchons aux deux bouts.
fixation avec un écrou sous le capot, 2 jets réglables, pour trou d'emboîtement 8,0mm.
seulement partie supérieure vissée, jet simple, Citroën DS jusque 1971, 2CV, Dyane, HY
siège de gicleur en laiton seul avec raccord vers le 2ème gicleur, Citroën DS, HY, 2CV, Dyane, etc, d'origine sur DS jusque 1969, pour trou d'emboîtement 6,0mm.
Made in EU. Voir sens de montage haut/bas sur la photo: moteur électrique en haut et raccords de durite en bas. Si la pompe est montée dans l'autre sens, elle n'aspire que de l'air. 1 - amorcez le circuit avant de brancher. 2 - placez la pompe plus bas que le réservoir de liquide. 3 - Si vous la faites fonctionner à sec, cela risque de l'abimer
un raccord trois-voies et 3 mètres de durite. Montage: raccordez le raccord 3 voies à une durite vers la pompe + une durite qui vient du bocal + une durite qui va vers le gicleur. Poser un clapet anti-retour sur la durite d'aspiration du bocal et un clapet anti-retour sur la durite qui va vers le gicleur. Les clapets ont une flêche qui indique le sens de circulation du liquide.
4L et autres anciennes non équipées de pompe électrique, se monte directement dans le tableau de bord
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle. Contrôler le sens de montage au branchement.
bouton électrique, faisceau de raccordement et 2 gicleurs à 2 jets, compatible sur de nombreuses anciennes, Dimensions hors-tout (fixations comprises): largeur 12,5cm, hauteur 19,5cm, profondeur 11cm. Adaptable sur Renault 4L, R5, Citroen 2CV, HY, DS, Peugeot 404, 504, etc.
du milieu de l'axe de fixation du véhicule au milieu de l'axe de réception du balai d'essuie-glace)
ne convient pas sur nos références 13020 et 13021, diamètre int. 35mm, longueur 250mm
diamètre int 38mm , long. 250mm, pour les aérateurs de disques, refabrication
refabrication en plastique comme d'origine, longueur 235mm.
Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour durites rétro
toc de tambour M7x100 - L 25,6mm, n° d'origine AM451-94A
Dyane, Ami, Mehari, diam. M7 x L. 50mm
fixation du mécanisme d'embrayage version 3 leviers au volant moteur
pour la fixation de la pipe d'admission aux culasses, n° d'origine ZD 9372 000W
fixation du mécanisme d'embrayage version 3 diaphragme au volant moteur
20x M5x20/ 15x M5x30/ 25x M6x16/ 20x M6x20/12x M6x25/ 8x M6x30/ 10x M7x20/ 8x M7x30/15x M8x20/ 10x M8x30/ 8x M8x40 au total plus de 150 vis dans un coffret plastique
adhère sur texture métallique, signification dans les années 60: vis serré avec ou sans recontrole du monteur pour les pièces de sécurité
Diamètres et coloris divers pour réparations et protection des faisceaux électriques