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toc de roue
outil de réparation des filetages pour goujons de dimensions M12 x 125, M12 x 150, M14 x 150
cylindre de roue arrière, 2CV de 11.1970 à 08.1981
pour 2cv équipée de freins à tambours à l'avant , raccord clé de 8. Made in Europe.
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cylindre de roue, 2CV de 11.1970 à 08.1981, freins arrière
tube de frein en clé de 8, liquide de frein DOT, pièce d'origine Valeo + STOP
Cylindre de roue arrière 2CV6, LHM, marque ATE. Diamètre piston 16 mm
Pour 2CV à partir de 09/1981. Nous avons ajouté le cylindre de roue ATE à notre gamme car les produits ATE sont de haute qualité contairement aux autres produits sur le marché dont la qualité a diminué au cours des dernières années. Son prix est biensûr un peu plus élevé.
cylindre de roue arrière gauche LHM, Dyane, Mehari, raccord 10mm, piston 16
0mm, pièce rare. Made in Spain.
kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière LHM, 2CV, Acadiane, Ami8
Méhari en partie, pour cylindre avec piston de 17,5mm
cylindre de roue
2CV équipées de freins à tambour à l'avant de 1973 à 1982, freins avant, piston: 28,57mm, tube de frein en clé de 8, pièce d'origine VALEO + STOP. Made in Spain.
cylindre de roue
2CV équipée de freins à tambours à l'avant de 1973 à 1982, freins avant, raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
enjoliveur de roue, Citroën 2CV, en Inox poli, comme d'origine
n° d'origine AY8541
enjoliveur de roue, Citroën 2CV, poli, pièce d'origine Citroën
enjoliveur le plus beau et de la qualité la meilleur pour 2CV, fin de série
enjoliveur de roue, Citroën 2cv, jeu complet (4x enjoliveurs, 4x vis
4x écrous cage), refabrication comme d'origine, ne convient que sur jantes avec les écrous courts
rondelle plastique de vis d'enjoliveur, Citroën 2CV
cette rondelle M10 était montée d'origine sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques)
pièce de refabrication, dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques)
pièce d'origine SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon
pièce d'origine SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon
pièce d'origine Flennor, dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'avant avec joint spi et goupille
pièce d'origine SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
kit de roulement de roue avant avec bague d'étanchéité, 2CV, produit Flennor
diamètre ext.: 72mm, qualité comparable au roulement SKF.
outil mixte: clé de 44 + clé de roulement de roue, Citroën 2CV
qualité semi-professionel, 395Nm max., ne convient pas pour les roulements de 76mm.
bague d'étanchéité de roulement de roue, 2CV, dimensions: 45x62x08mm
2 pièces à l'avant, 1 à l'arrière. Aussi pour AK et AMI. Made in Germany.
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, GS, DS, Peugeot 403
404, 204, 304, 504, 505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 80Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, galvanisé
filetage M12x125, pour couple de serrage jusque 45Nm
filière pour moyeu arrière, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8
Mehari, permet de remettre en état le filetage pour l'écrou de 44, outil de très bonne qualité
porte-filière pour filière de moyeu arrière, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU
ACDY, AMI 6+8, Mehari, outil de très bonne qualité
pot de suspension, Citroën 2CV, garniture en plastique dans pot de suspension
sans coupelle métallique, frotteur à riveter, pour pot de suspension petit diamètre
coupelle garnie dans le pot de suspension, 2CV, refabrication, petit diamètre
110mm. produit par nos soins, qualité amélioré!
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml
répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
roue complète, pneus R125/15, Citroën 2CV
l'empreinte ressemble à celle du pneu Michelin, monté sur jante neuve identique à la jante d'origine.
lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv
bombe aérosole de 400ml avec une rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
poulie de courroie, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari
refabrication de qualité supérieure, mieux que le produit d'origine. Poulie de ventilateur produite au tour dans un bloc d'acier de 18kg à la norme DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35). Avantages: équilibrage réduisant au maximum le niveau vibratoire sur le vilebrequin et suppression des soudures, points faibles de la poulie d'origine. Made in EU by Franzose
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