fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm
en métal avec caoutchouc de protection
Recherche dans Citroen-2CV-Mehari à
1612 Articles | Page 15 / 33
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm
en métal avec caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 8,0mm
en métal avec caoutchouc de protection
outil pour faire les collets / olives de tubes hydrauliques ou de tubes de frein
Citroën, utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4"). Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
PDF FICHIER
outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes d
frein Citroën et autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
presse pour tubes hydrauliques / de frein, avec matrices pour olives 3,5 + 4
5mm, spécial Citroën
imperméabilisant pour capotes toile, aérosol 500ml
pour une plus grande longévité, imprégnez la capote au printemps et à l'automne
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm
densité env. 600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm
densité env. 900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm
densité env. 1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env
2900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env
3200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env
3500g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
rétroviseur intérieur, Citroën 2CV, Méhari
produit de bonne qualité en remplacement du rétroviseur d'origine. Largeur 170mm, hauteur 63mm, entraxe des vis 35mm. Ce miroir est une copie exacte des miroirs qui étaient utilisés dans les années 70 (sans fonction de gradation).
kit vidange et nécessaire pour l'entretien annuel
Citroën 2CV moteur 602cm³ (filtre à huile et joint, bougies et câbles, filtre à air, joint de cache culbuteur, contacts et condensateur, courroie)
cadre 1 instrument diamètre 52mm, tôle noir
Traction - 11cv et 15six et autres anciennes. Made in Germany.
cadre 2 instruments diamètre 52mm, tôle noir
Traction - 11cv et 15six et autres anciennes. Made in Germany.
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 155mm
largeur 35mm. Pour faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, Citroën Mehari
serre-câble comme d'origine, longueur 370mm, largeur 22mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 320mm
largeur 12mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany.
sangle caoutchouc pour faisceau électrique 160mm. Ne pas tirer sur les sangles
elles ne sont pas élastiques. Made in Germany.
Assortiment de serre-câbles (noir). 75 pièces. Contenu : 25 serre-câbles 3
0 x 100 mm, 25 serre-câbles 3.0 x 120 mm, 25 serre-câbles 3.6 x 200 mm
fiche pour phare, Citro ën 2CV, Dyane, Ami 6, Ami 8, HY
avec les câbles et les fiches rondes de connection
jeu de caoutchoucs de protection de faisceau électrique, jeu de 240 pièces
bouchons de 6 à 16mm et passe-fils de 8 à 25mm
écrou cage M10 pour enjoliveur, Citroën 2CV, Peugeot 204, 304, dans la jante
ecrou carré d'env. 14mm avec filetage pour vis 10mm
écrou cage M5, pour filetage de 5mm, dimensions 13,5 x 13,5mm
pour Citroën 2CV, HY et DS par ex: traverse sous roue de secours, aile, jupe etc...
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV
jeux de 4 couteaux (2 grands + 2 petits), 4 embouts de réglage en Inox et 8 pincettes, refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions
45x14,29mm, pour l'arrière(petit modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84A - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, galvanisé, 2CV, dimensions
45x14mm (grand modèle), refabrication d'origine sud-américaine
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions
42x12,21mm, pour l'avant (petit modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84 - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
1612 Articles | Page 15 / 33
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
