embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage, clip de fixation de la
butée ref 30129, n° d'orig. 5411216R
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embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, clip de fixation de butée fonte ref 30175, n° d'orig. 2D5411216R
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1962 à 1972, butée d'embrayage, clip de fixation de
butée pour mécanisme 3 leviers
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, roulement à billes pour butée d'embrayage
pour montage avec mécanisme à diaphragme.
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, roulement à billes pour butée d'embrayage
pour montage avec mécanisme à trois leviers
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, échange standard, également pour Citroën SM, consigne 150 euros, n° d'origine 5417535A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, prévoir 2 clips ref 32221, n° d'origine 5417535A
- En complément:
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1970, butée d'embrayage pour embrayage 3 leviers
butée avec oeillet de guidage, éch. std.
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, butée d'embrayage, pièce neuve sans consigne
made in Germany, n° d'origine DS31401
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1962 à 1972, butée d'embrayage, pour embrayage 3 leviers
sans oeillet de guidage, éch. std., consigne 150 euros
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit ressorts pour
réfection du mécanisme, jeu de ressorts verts
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit
ressorts pour réfection du mécanisme, jeu de ressorts roses
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 07.1972 à 1975, mécanisme d'embrayage à diaphragme pour
pions de centrage de 9mm, également pour SM, pièce neuve, n° d'origine 2D 5432501Z. Adaptable sur DS de 1971 à 06.1972 dont les pions de centrage font 6mm, n° d'origine DJ8312-000A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, kit d'embrayage avec mécanisme à
diaphragme, sans la butée
embrayage, Citroën DS avant 1965, embrayage complet avec mécanisme à 3 leviers préréglé à la
hauteur spécifique du disque de ce kit, selon l'opération Citroën 312/3 et sur l'outillage Citroën d'origine. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, kit complet, Citroën Traction 7cv et 11cv, embrayage à diaphragme adaptable de très
bonne qualité. Remplacement simple sans modification. Poids identique à l'embrayage d'origine pour un bon équilibrage. Mécanisme et disque Made in Germany avec traitement des linguets du diaphragme pour une plus grande dureté du matériau. Centrage simple sur la couronne de fixation montée sur le volant moteur en acier bruni. Embrayage livré avec sa butée à billes à contact oblique en version renforcée et contre butée. Ensemble livré avec ses vis et ressort de rappel monté sur le porte butée. Disque de diam. 215mm, diam. int. des cannlures du moyeu 21mm, diam. ext. des cannlures 25mm, 8 cannelures
embrayage, Citroën 2CV de 1952 à 1955, kit d'embrayage complet, disque à 8 cannelures
refabrication, pour modèles à embrayage normal
embrayage, Citroën 2CV de 1955 à 1966, kit d'embrayage complet, disque de 160mm à 10 cannelures
diam. 160mm, refabrication, pour modèles à embrayage centrifuge. Attention: veuillez impérativement suivre les instructions Citroën.
PDF FICHIER embrayage, Citroën 2CV de 1955 à 1966, kit d'embrayage complet, disque à 10 cannelures
refabrication, pour modèles à embrayage normal
embrayage, Citroën HY de 10.1968 à 1981, embrayage complet avec mécanisme à 3 leviers
préréglé à la hauteur spécifique du disque de ce kit, selon l'opération Citroën H312/3 et sur l'outillage Citroën d'origine. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, Renault 4L 852cm³ et 1108cm³ jusque 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123
R1126). montage avec boîte de vitesse 354, diamètre 160mm, 20 cannelures, refabrication en remplacement du n° d'origine 7701464763 (ensemble), 7701033150 (disque), 7701032876 (mécanisme), 7701616841 (butée)
embrayage, Renault 4L 852cm³ et 1108cm³ jusque 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123
R1126). montage avec boîte de vitesse 354, diamètre 160mm, 20 cannelures, produit de marque VALEO, n° d'origine 7701464763 (ensemble), 7701033150 (disque), 7701032876 (mécanisme), 7701616841 (butée)
embrayage, Renault 4 852cm³ et 1108cm³ jusque 1981 (R1129-2108-2370-2430), 20 cannelures
diamètre 160mm, pour boîte de vitesse 354, également R5 TL 956 cm³ jusque 1979, R6 TL 1108cm³ de 1969 à 1980, R8S + R10 1108cm³ de 1970 à 1971
embrayage, Renault 4 956cm³ et 1108cm³ de 1977 à 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370, à
partir de chassis N° 153413), R5, R7, R12, diamètre 180mm, disque 20 cannelures, produit de marque Sachs/Valeo, n° d'origine 7711130003 (ensemble), 7701349936 (disque), 7711130000 (mécanisme), 7701348231 (butée)
embrayage, Renault 4 956cm³ et 1108cm³ de 1977 à 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370, à
partir de chassis N° 153413), R5, R7, R12, diamètre 180mm, disque 20 cannelures, refabrication en remplacement du n° d'origine 7711130003 (ensemble), 7701349936 (disque), 7711130000 (mécanisme), 7701348231 (butée)
embrayage, Renault 4L, mot. type639 782cm3 de 1972 à 1982 et mot. 800.7 845cm3 de 1968 à 1986
diamètre 160mm, canelures fines (20 dents).Version avec mécanisme 3 leviers et butée graphite, n° d'origine 7701033216, 0854842900, 0854673000
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, disque d'embrayage, pièce neuve, diam. 215mm
épaisseur de garniture 9,3mm, 12 cannelures, n° d' origine D313-01
palier bronze de pédale, Citroën 2CV, AZU jusque env. 1970, bague bronze dans le passage du
tablier pour le passage de la tige de pédale de frein ou d'embrayage, pédales rondes.
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec pédales rondes, plancher double avec palier de passage
des pédales, refabrication, tôle renforcée et traitement anti-rouille par électrolyse. Avec deux douilles en alliage pour le passage de la commande d'embrayage et des freins. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec planche d'accélérateur et pédales des frein et
embrayage suspendues, de 1970 à env. 1977, refabrication, tôle renforcée et traitement anti-rouille par électrolyse. Made in Europe.
butée d'embrayage, Renault 4cv, butée graphite comme d'origine, version renforcée, diam. ext. du
graphite 47mm, diam. int. 26,5mm
câble d'embrayage, Renault 4CV à partir de 01.1955 (R1062). Longueur HT 2062mm, longueur de gaine
1700mm, n° d'origine 8351847
câble d'embrayage, Renault 4CV jusque 03.1954 (R1060/1062/1063/2070/2071). Longueur HT 2100mm
longueur de gaine 1530mm.
câble d'embrayage, Renault 4CV de 03.1954 à 01.1955 (R1062/R2071). Longueur HT 2070mm, longueur
de gaine 1500mm, n° d'origine 8515813
fourchette d'embrayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982, AK, Dyane, dernière version, modèle
renforcé mieux que les anciennes refabrications, en acier de haute qualité
butée d'embrayage, 2CV ancien modèle, en remplacement de la butée graphite, n° d'origine AZ
314.01, aussi pour 4L jusque 1970, Dauphine, 4CV
butée graphite pour embrayage 3leviers, Citroën 2CV ancien modèle, Ami 6 ancien modèle. Portée
graphite de diam. int 32mm et diam ext. 49mm, hauteur 20mm. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970. N° d'origine AZ 314.01 / Fabriqué en graphite spécial de très haute qualité avec une densité de 1,9g/cm3
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