Amortisseurs arrière Peugeot 403/404/504 (2 pièces). Pour Peugeot 403 Pick Up, 404 Pick Up + 504
Pick Up, longueur min. 415mm, max. 650mm, diam. oeillet 13,4mm, diam. cylindre 50mm
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amortisseur arrière (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur avant (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur, Citroën HY après 11.1969, amortisseurs avants extérieurs, long. HT 380mm, diam
oeillets de fixation 17mm + 12mm, la paire, n° d'origine HY43604
amortisseur, Citroën HY jusque 11.1969, amortisseurs avants extérieurs, longueur: 370mm en
compression et 580mm en extension, la paire, n° d'origine 2H5401853
amortisseur, Citroën HY jusque 11.1969, amortisseurs avant intérieurs, longueur: 270/460mm, la
paire, n° d'origine 2H5401854
fluide amortisseur (huile de fourche) 500ml, 10W, viscosité moyenne. Cette huile de fourche est
parfaitement adaptée aux amortisseurs Peugeot 204, 304, 404, 504 etc. Un amortisseur contient env. 350cm³ (Peugeot 404)
silentbloc d'amortisseur, Renault 4CV, Frégate, pour amortisseur à levier, dans la biellette de
raccordement, dimensions: 9 x 21 x 21 x 17mm, n° d'origine 8 511 922
amortisseur arrière (paire), Renault Alpine A310 6 cylindres jusque n° de série 47.708, jusque
1980 (amortisseur oléopneumatique)
amortisseur arrière (paire), Renault Alpine A310 6 cylindres après n° de série 47.709 de 1981
à 1983 (amortisseur oléopneumatique)
châssis 15012, Citroën 2CV jusque 1982, pack "tout compris" spécial châssis galvanisé by
Franzose - Le pack comprend la boulonnerie complète pour la caisse + les fixations des conduites de frein et d'essence + les tubes de frein en Inox + les tubes filetés de fixation du pot de suspension avec leurs écrous + les vis et arrêtoirs des fixation de train + les axes d'amortisseur au pot de suspension + liquide de frein + cordon étanchéifiant gras + frappe à froid
châssis 15000, Citroën 2CV de 1983 à 1990, pack 'tout compris' spécial châssis galvanisé by
Franzose - Le pack comprend la boulonnerie complète pour la caisse + les fixations des conduites de frein et d'essence + les tubes de frein en Inox + les tubes filetés de fixation du pot de suspension avec leurs écrous + les vis et arrêtoirs des fixation de train + les axes d'amortisseur au pot de suspension + 1l. de LHM + cordon étanchéifiant gras + frappe à froid
amortisseur arrière (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) tous modèles de 10.1960 à
05.1964, Floride berline de 10.1960 à 05.1964
amortisseur avant (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) sauf aerostable, tous modèles de
1956 à fin de production, Floride sauf aerostable de 1956 à 1959
amortisseur avant (paire), Renault Dauphine suspension aerostable, et Ondine, tous modèles de 1956
à fin de production, Floride aerostable de 1956 à 1964, Dauphine Gordini
amortisseur arrière (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) tous modèles de 1956 à 09.1960
R8, R10, Floride cabriolet après 06.1964, Alpine 110, Floride berline de 1956 à 09.1960. Longueur comprimée : 250mm. Longueur étendue : 385mm.
sphère de suspension avant LHS ancien modèle, Citroën DS, éch. std., consigne 100 euros
sphère 700cm3 ref DS433-01C pression 59bar avec l'amortisseur vissé par un 6-pans ref DS436-98, livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Info : les sphères LHS ont été montées d'origine avec l'amortisseur vissé du début jusque 1962 puis de 1963 à 1965 et avec l'amortisseur serti à partir de 1962. Ces 2 modèles sont interchangeables sans modification. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.
PDF FICHIER - En complément:
sphère de suspension avant LHS ancien modèle, Citroën DS, éch. std., consigne 100 euros
sphère 700cm3 pression 59bar avec l'amortisseur serti, livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Info : les sphères LHS ont été montées d'origine avec l'amortisseur vissé du début jusque 1962 puis de 1963 à 1965 et avec l'amortisseur serti à partir de 1962. Ces 2 modèles sont interchangeables sans modification.
amortisseur arrière (paire), Renault Floride, Caravelle cabriolet et coupé de 1956 à 05.1964
R8, R10 (arrière) de 1962 à 05.1964. Longueur en compression: 285mm. Longueur max : 405mm.
amortisseur avant (paire) Renault Floride, Caravelle uniquement cabriolet et coupé de 1956 à fin
de production, R8 et R10 de 1962 à 1974, sauf Gordini. Longueur en compression: 290mm. Longueur max : 335mm.
taraud M14 x 150 permet de rectifier les filetages des fixations d'amortisseur sur le chassis est
dans le demi-train des 2cv par exemple. Pour un pas de vis de 14mm au pas de 150.
soufflet pare-poussière d'amortisseur, Peugeot 104 à partir de 1979, 204, 304, 404 à partir de
1965, 504, 505, 604, identique droite ou gauche, diamètre 50mm et 20mm, n° d'origine 525407
silentbloc de triangle de suspension sup. pour lame d'amortisseur arrière, Peugeot 203 et 403
dimensions: 12 x 44 x 25 x 40mm, n° d'origine 524803
amortisseur arrière (paire), Peugeot 204 cabriolet et coupé de 1965 à 1969, quelques modèles
berlines, coupés et cabriolets, longueur de la cartouche env. 410mm, longueur jusque bord inférieur de la coupelle: 335mm.
amortisseur avant, Peugeot 204 de 1965 à 1969 (l'unité), n° d'orig. 520128, l'unité. Graissez
le tube dans lequel vous insérez l'amortisseur avec du fluide ref 73467 à commander en complément.
coupelle supérieure d'amortisseur arrière, Peugeot 304 berline et Peugeot 204 à partir de
n°9.064.001, n° d'origine 5165.18
coupelle supérieure d'amortisseur avant, Peugeot 304 jusque n° 3.015.671, également pour Peugeot
204 première série, diam. 150mm, n° d'origine 5210.08
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