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cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein. Outillage professionnel pour
tubes acier, cuivre, alliage et alu. Pour former des angles jusque 90°, pour tube de Ø: 3/16"(4,75mm),1/4"(6,35mm), 5/16"(7,93mm), 3/8 (9.52mm)
ciel de toit, Renault Dauphine, pavillon, en skai blanc beige (pointe de diamant), ciel pour 4
baleines et habillage avant
cire anti-rouille corps creux, Fluid Film, bombe aérosol de 400ml avec tube de 15cm, protection
anticorrosion pour les corps creux et tôles de carrosserie. Produit lubrifiant à base de lanolin, cire de laine protégeant durablement de la rouille et de la corrosion. Simple d'utilisation, sans danger pour l'environnement. Non toxique, sans solvants.
ciel de toit, Citroën ID break, DS break, matériau en skai blanc très fin, à coller sur une
mousse avant de garnir le pavillon
ciel de toit, Citroën ID, DSpeciale, DSuper, matériau en skai blanc très fin, à coller sur une
mousse avant de garnir le pavillon
ciel de toit, Citroën ID et DS sauf Pallas, tissus gris-beige clair sur mousse, épaisseur env
7mm, 4 pces, n° d'origine DS988-2NP
ciel de toit, Citroën ID et DS sauf Pallas avec toit ouvrant d'origine, tissus gris-beige clair
sur mousse, épaisseur env. 7mm
ciel de toi, Citroën Ami6 berline et break de 1961 à 1969, fabrication en tissus coton gratté en
remplacement du ciel d'origine
ciel de toi, Citroën Ami6 berline et break de 1961 à 1969, fabrication en vinyle perforé, en
remplacement du ciel d'origine
circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation du cylindre
récepteur ref 72351 ou 72224, diamètre de la rainure 36mm
ciel de toit, Renault R5 (toutes sauf R5 Turbo, Alpine Turbo), support fibres livré avec le tissus
à coller (beige) et la colle de sellerie. Le support a les ouvertures pour la poignée côté passager, pour les plafonniers, pour les pare-soleil et les vis de charnières de coffre. Pour la pose: coller le matériau sur son support en laissant dépasser env. 10cm sur le pourtour. Poser le tout dans le véhicule et adapter le matérieu sur le tour. Attention : frais de port très élevés en raison des dimensions - livraison sur palette. Pour information : le polyester utilisé pour le ciel est teint en noir. Le ciel en tissu beige est ensuite collé dessus !
Allume-cigare 12 volts. Universellement adapté. Ouverture d'encastrement : 27,5 mm. Bonne
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
capote, Citroën 2CV type A, Vert Agave, fermeture extérieure, modèle long avec lunettes arrière
normale ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France. Le Vert Agave est une teinte très particulière, qui n'est pas comparable, même de loin, à une teinte RAL !
capote, Citroën 2CV type A, Vert Agave, fermeture extérieure, modèle long avec petite glace ar
jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France. Le Vert Agave est une teinte très particulière, qui n'est pas comparable, même de loin, à une teinte RAL !
capote, Citroën 2CV type A, rouge rouille, fermeture extérieure, modèle long avec lunettes
arrière normale ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, rouge rouille, fermeture extérieure, modèle long avec petite glace
ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, gris, modèle long avec petite glace ar. jusque 1957, livrée avec les
2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Refabrication adaptable de qualité médiocre. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, noir, modèle long avec petite glace ar. jusque 1957, livrée avec les
2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
capote, Citroën 2CV, fermeture extérieure, gris, modèle long (sans porte de coffre), avec glace
ar. normale, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Refabrication adaptable de qualité médiocre. Made in France
capote, Citroën 2CV, fermeture extérieure, rouge rouille avec glace ar. normale. Ce rouge là a
été utilisé plutôt dans les années soixante et soixante-dix. Made in France
VIDEO porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant gauche, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant droite, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant droite ou arrière gauche, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
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