rupteur Bosch DS21 Ié à partir de 10.1971, DS23 Ié, Peugeot 203, 304, 404, 504, Renault 4L 0.8
R5 1,3/ Renault 12, Renault R8 + R10, Talbot Bagheera 1,3 - contre le sens des aiguilles d'une montre. Made in France.
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R5 1,3/ Renault 12, Renault R8 + R10, Talbot Bagheera 1,3 - contre le sens des aiguilles d'une montre. Made in France.
diam. int: 13mm., no d origine 593712
moteur Bosch sur le tableau de bord. Pièce neuve d'origine provenant d'un stock ancien. N° d'origine Citroen: HG721-73. Filetage : M26x1
cylindrique en remplacement du filtre Bosch d'origine, diamètre ext. 55mm, longueur 139mm, raccords des durites 8mm, produit de marque, n° d'orig. DX173202A
remplacement de la pompe d'origine. Livrée avec son filtre. Attention : Vérifier le bon fonctionnement du régulateur de pression
R12, modèle en 1 pièce pour Bosch. Made in France.
30mm, diam. int. 14mm, profondeur sur arbre 18mm, produit de marque
longueur HT 67 mm, hauteur HT 35 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 19 mm.
hauteur HT 33 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 18 mm.
Samba, Murena, Rancho. Hauteur HT 57mm, diam. int: 65mm.
Bosch-Rep.-Heft, Jan. 70, Nachf.
04, Citroën CX diesel, équipée Bosch, Visa diesel, dimensions: hauteur 51, ext. 65, int. 14mm
qualité, made in Germany, en replacement des références Bosch 0280 160 007 / 0 280 160 003 / 0 280 160 004. Ref d'origine Citroën 1D 5412357T
0280130014, produit de remplacement, marque Hella avec un branchement électrique différent de celui d'origine.
Bosch n° d'origine 5460695
remplacement du n° d'origine 7700545784 et n° Bosch 0280150016
W, diam. 156 mm, profondeur 91 mm, universel
V6 2,7L, 505 2,0 et 2,2, 604 2,7 et 2,8, Renault R5 1,4 Turbo 2, R30. Pour injection Bosch K-Jetronic
06/1977 à 06/1986, Peugeot 505 2,2 de 05.1981 à 12.1988, 604 2,8, Renault R5 1,4 Turbo2, R17 1,6. Pour injection Bosch K-Jetronic, longueur HT: 88mm, pas de vis M14x150, valeur de déclenchement minimal 1s > 35°C, déclenchement maximal 8s > -20°C.
7910 013 019), pièce neuve Made in Germany.
type XN2, kit de réparation pour la pompe PL004-104.04 A6, produit Bosch d'origine
23, SM, 11/76-80, Nachf.
boîtier, en remplacement du régulateur de charge Ducellier, max. 360 watt, 30 ampères, entraxe des fixations: 125mm. N'est pas compatible avec un alternateur! Fabricant: Bosch
d'origine 6415.18, n° Bosch 1 391 073 006
la pompe d'origine. Livrée avec son filtre. Attention : Vérifier le bon fonctionnement du régulateur de pression
diamètre piston 28,6 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 70 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France
piston 22,2 mm, raccord tube 9 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France
Commander une ampoule 12 Volt en plus = 14425.
une ampoule 6 Volt en plus = 14282.
dépression, sorties verticales, en remplacement des allumeurs Ducellier, Femsa, Bosch.
dépression, sorties verticales, en remplacement des allumeurs Ducellier, Femsa, Bosch.
bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.