échappement, Citroën DS après 1965, joint entre culasse et tubulure d'échappement, diamètre
int. 40mm, n° d'origine 1D 5412 149G + N181-2
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échappement, Citroën DS après 1965, joint d'échappement entre tubulure et descente, diamètre
int. 42 mm, l'unité, n° d'origine DX182-60A
tubulure, Citroën 2CV, moteurs 425cm³, jusque 09.1966, sans fixation pour l'alternateur
refabrication de qualité médiocre, adaptable seulement en modifiant les brides, n° d'origine AK1411
rotule, Citroën CX de 1974 à 1992, rotule inférieure identique droite ou gauche, n° d'origine
95558213, Made in Italy
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, roulement à billes pour butée d'embrayage
pour montage avec mécanisme à diaphragme.
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, roulement à billes pour butée d'embrayage
pour montage avec mécanisme à trois leviers
radiateur, Citroën HY à partir de 1966, éch.std., consigne 250 euros, Made in Germany. Radiateur
d'origine démonté, microbillé, peint et remonté avec une grille neuve.
radiateur, Citroën HY ess. jusque 1958, éch.std., consigne 250 euros, Made in Germany. Radiateur
d'origine démonté, microbillé, peint et remonté avec une grille neuve.
radiateur, Citroën HY de 1963 à 1966, éch.std., consigne 250 euros, Made in Germany. Radiateur
d'origine démonté, microbillé, peint et remonté avec une grille neuve.
radiateur, Citroën DS à partir de 1965 (sauf DS21IE DS23IE, DS23), en aluminium, fabrication
artisanale légèrement différente de l'origine. Adaptations nécessaires : remettre le support de béquille du capot moteur de l'ancien radiateur sur le nouveau. Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement supérieure à celle des modèles d'origine! C'est la raison pour laquelle ils sont utilisés en compétition.
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, échange standard, également pour Citroën SM, consigne 150 euros, n° d'origine 5417535A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, prévoir 2 clips ref 32221, n° d'origine 5417535A
- En complément:
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1970, butée d'embrayage pour embrayage 3 leviers
butée avec oeillet de guidage, éch. std.
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, butée d'embrayage, pièce neuve sans consigne
made in Germany, n° d'origine DS31401
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1962 à 1972, butée d'embrayage, pour embrayage 3 leviers
sans oeillet de guidage, éch. std., consigne 150 euros
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit ressorts pour
réfection du mécanisme, jeu de ressorts verts
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit
ressorts pour réfection du mécanisme, jeu de ressorts roses
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 07.1972 à 1975, mécanisme d'embrayage à diaphragme pour
pions de centrage de 9mm, également pour SM, pièce neuve, n° d'origine 2D 5432501Z. Adaptable sur DS de 1971 à 06.1972 dont les pions de centrage font 6mm, n° d'origine DJ8312-000A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, kit d'embrayage avec mécanisme à
diaphragme, sans la butée
embrayage, Citroën DS avant 1965, embrayage complet avec mécanisme à 3 leviers préréglé à la
hauteur spécifique du disque de ce kit, selon l'opération Citroën 312/3 et sur l'outillage Citroën d'origine. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, Citroën 2CV de 1952 à 1955, kit d'embrayage complet, disque à 8 cannelures
refabrication, pour modèles à embrayage normal
embrayage, Citroën 2CV de 1955 à 1966, kit d'embrayage complet, disque de 160mm à 10 cannelures
diam. 160mm, refabrication, pour modèles à embrayage centrifuge. Attention: veuillez impérativement suivre les instructions Citroën.
PDF FICHIER embrayage, Citroën 2CV de 1955 à 1966, kit d'embrayage complet, disque à 10 cannelures
refabrication, pour modèles à embrayage normal
embayage, Citroën 2CV6 et 2cv4 de 1970 à 1982 avec freins à tambours à l'avant, Dyane de 1968
à 1982, Mehari de 1968 à 1982 - kit d'embrayage complet: Mécanisme, disque et butée. Mécanisme 3 doigts, refabrication. Made in Europe. Attention: veuillez impérativement suivre les instructions Citroën, opération A.312-00 pour la pose et le réglage. Made in Europe
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, kit d'embrayage
complet: disque 18 cannelures avec ressorts à torsion, diamètre 160mm, mécanisme à lamelles. Les nouveaux disques avec ressorts à torsion empêchent les à-coups au démarrage.
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, Dyane 6 à partir
de 1982, Mehari à partir de 1982, kit d'embrayage complet: disque 18 cannelures, diamètre 160mm, mécanisme à lamelles, pièce neuve Valeo
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, kit d'embrayage
complet, disque 18 cannelures, diamètre: 160mm. pièce neuve
embrayage, Citroën HY de 10.1968 à 1981, embrayage complet avec mécanisme à 3 leviers
préréglé à la hauteur spécifique du disque de ce kit, selon l'opération Citroën H312/3 et sur l'outillage Citroën d'origine. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, disque d'embrayage, pièce neuve, diam. 215mm
épaisseur de garniture 9,3mm, 12 cannelures, n° d' origine D313-01
vilebrequin, Citroën 2CV6, embiellage, pièce neuve de bonne qualité, import Amérique du Sud
fabriqué sur l'outillage d'origine utilisé à l'époque pour le marché local. Attention, méfiez-vous de la fabrication asiatique que nous même ne proposons pas au catalogue.
volant, Citroën DS à partir de 1970, monogramme double-chevrons (plaquette) pour volant mousse
n° d'origine 1D 5410646U
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant bordeaux, bandeau plastique bordeaux pour
gainer le volant, également pour Citroën Ami 6
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant noire, bandeau plastique noir pour gainer le
volant, également pour Citroën Ami 6
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant blanche, bandeau plastique noir pour gainer le
volant, également pour Citroën Ami 6
direction, Citroën 2cv jusque 1983 jusque ORGA 2275, Dyane, Mehari, kit de réparation, pièces
assemblées, comprenant guide complet dans la traverse avec crémaillère neuve, 24 dents, pour ancienne version avec pignon 7 dents, Made in Europe
direction, Citroën 2cv, Dyane, Mehari, kit de réparation, comprenant rotule de guidage (27,75mm
1/10mm), 2 supports de rotule, caoutchoucs sous barre de direction, refabrication
alternateur, Citroën HY ess. de 1968 à 1981, alternateur avec régulateur intégré (courant
alternatif) 12 volts, 70A. en remplacement de l'origine. Idéal pour véhicule roulant peu, food truck et campeur.
dynamo, Citroën ID19 et DS19 de 1961 à 1965, dynamo 12 volts pour moteur 3 paliers, modèle pour
système de tension de courroie avec un boulon M7, en échange standard, consigne 250 euros
dynamo, Citroën ID19 moteur 11D à partir de 1957, dynamo 6 volts Ducellier 7158A, en échange
standard, consigne 250 euros
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