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disque d'embrayage, Renault Caravelle, R8, diamètre 160mm, 20 cannelures, profil moyeu: 15,2 x
17,3-20N, produit de marque Sachs
disque d'embrayage, Peugeot 203, 403 premiers modèles, diamètre 200mm, 10 cannelures, pour arbre
de dimension 30x25mm, n° d'origine 2054.12
mécanisme d'embrayage, Peugeot 203 et 403, pièce neuve, refabrication pour disque de diamètre
200mm, n° d'origine 2003.27
butée d'embrayage, Peugeot 203, 403 et 404 avec boîte de vitesse C3, butée graphite comme
d'origine, version renforcée, diamètre de la bague graphite ext. 60mm, int. 35mm, largeur HT 96mm, épaisseur d'usure sur boîtier env. 5mm, n° d'origine 2041.11. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
butée d'embrayage, Peugeot 204, pour embrayage Ferodo 200 DPP (diam. 200mm) et LUK TS 190 (diam
190mm), n° d'origine 204125.
butée d'embrayage, Peugeot 204, pour embrayage Ferodo 180 DP (diam. 180mm), diamètre int. 48mm
ext. 81,5mm, épaisseur roulement 23mm, épaisseur hors tout 33mm, n° d'origine 204118
disque d'embrayage, Peugeot 204, diamètre 190mm, 14 dents, moyeu déporté. Attention: il existe 2
versions de ce disque. Ce disque ne convient pas en remplacement du montage Verto.
cylindre émetteur d'embrayage, Peugeot 204, 304 toutes, n° d'origine 209512, piston de 19,05mm
raccord M12x100. Made in Europe.
câble d'embrayage, Peugeot 205, 309, moteurs 1,6 à 1,9GTI, longueur 714mm, gaine 501mm, n°
d'origine 215071. 215065
câble d'embrayage, Peugeot 205, 309, moteurs 1,6 et 1,9l. / moteurs XU, longueur 714mm, gaine
501mm, n° d'origine 215096 + 215098
disque d'embrayage, Peugeot 304 1,4 et 1,5D fourgon à partir de 1976, Peugeot 305 1,5 et 1,6D
fourgon, dimensions 200x137x3,2mm. 28 cannelures
clip de butée d'embrayage, Peugeot 403 et Peugeot 404 avec boîte C3, modèle court, n°
d'origiine 2049.03. Attention: il existe deux montages, le long est proposé en ref 71425
clip de butée d'embrayage, Peugeot 403 et Peugeot 404 avec boîte C3, modèle long, n° d'origiine
2049.05. Attention: il existe deux montages, le court est proposé en ref 71426
butée d'embrayage, Peugeot 403, 404 jusque 1967, ess. et diesel, toutes sauf 403 U8 et 403/7
diesel, butée à roulement pour boîte modèle C3 (ne convient pas sur la BV BA7), roulement à billes en remplacement de la butée graphite n° d'origine 2041.11, Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
disque d'embrayage, Peugeot 403 diesel, 404 diesel jusque 1967, moteur XDP85, dimensions
s 200x30x10mm. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
disque d'embrayage, Peugeot 403 de 1956 à 1964, 404 ess. boîte C3, et diesel XD88 de 1963 à
1967, épaisseur 7,9mm, diamètre 215mm/110mm, 30x25x 10 dents. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
disque d'embrayage, Peugeot 404 coupé et cabriolet à partir de 1967, dimensions 215x142x3,2mm
29,4mmx24,5mm,10 cannelures
tube de commande d'embrayage entre émetteur et récepteur, Peugeot 404 berline à partir de 1967
boîte BA7, version renforcée, mieux que d'origine, tube rigide et 2 flexibles en remplacement du tube plastique. Longueur env. 760mm. N° d'origine 209006. ATTENTION: le joint caoutchouc doit être mis sur le bout du tube avant de mettre le tube en place
fourchette d'embrayage pour commande hydr., Peugeot 404 après 1967 tous modèles, 504, uniquement
sur boîte de vitesse type BA7, longueur HT env. 195mm
kit d'embrayage, Peugeot 404 diesel, 504 diesel, moteurs XD88, XD90, XD2, 1,9l.-2,1l.-2,3l. jusque
07.1981, diamètre 215mm, refabrication, avec mandrin de serrage
kit d'embrayage, Peugeot 404 après 10.1967, 504 1,8l. et 2,0l., diamètre 215mm, 10 dents, avec
butée d'embrayage, refabrication
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 à partir de 01.1969, 504 berline et cabriolet à
partir de 09.1968, piston 28,57mm, raccord M12x100. n° d'origine 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 toutes jusque n° CH1012372, 504 berline et cabriolet
de 01.1969 à 1974, 304, J7, Talbot Murena de 08.1981 à 01.1985, piston 28,57mm, longueur HT 90mm, entraxe des fixations 48mm, raccord tube M10x100 (pour tube métal), n° d'origine 208611 + 208613. Made in Europe.
circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation du cylindre
récepteur ref 72351 ou 72224, diamètre de la rainure 36mm
