ligne d'échappement Inox, citroën DS de 02.1958 à 08.1962, tube de sortie d'échappement en
Inox, tubes de sortie en 3 parties pour faciliter le transport
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ligne d'échappement Inox - 1ere partie, citroën DS de 02.1958 jusque 08.1962, ID19, silencieux
d'échappement en Inox, en remplacement du n° d'origine DM183-0
ligne d'échappement Inox - 3eme partie, citroën DS, tubes d'échappement (paire) du pot milieu au
silencieux arrière en Inox
ligne d'échappement - 3eme partie, Citroën DS, DSuper et ID, tubes de sortie d'échappement
doubles sans silencieux arrière, refabrication en 2 pièces avec un raccord au milieu, plus simple et économique - prévoir 2 colliers ref 11009 pour les raccords. Dimensions: 130x45x10cm, n° d'origine DX182905B
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS à partir de 1965, kit de fixations d'échappement
complet livré avec toute la visserie et les caoutchoucs
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, kit de fixations d'échappement partie avant
(flexible et transversal)
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, kit de fixations d'échappement partie arrière
livré avec toute la visserie et les caoutchoucs
écrou pour tubulure d'échappement, Citroën DS à partir de 65, écrou M7 fendu clé de 11mm pour
les goujons de fixation de la descente 2 en 1 à la tubulure. En remplacement de la ref d'orig. ZC9615772U
écrou pour tubulure d'échappement, Citroën DS à partir de 65, écrou M8 fendu clé de 12mm pour
les goujons de fixation de la tubulure à la culasse
tube d'échappement Citroën Dyane jusque 1969, moteur 425cm3 jusque 03/68, moteur 435cm3 jusque
10/68, moteur 602ccm jusque 10/68, tube de sortie arrière. Rq: Les Dyanes sorties à partir de 10/1968 ont toutes le même échappement que les 2CV6.
tube d'échappement Citroën Dyane jusque 1969, moteur 425cm3 jusque 03/68, moteur 435cm3 jusque
10/68, moteur 602ccm jusque 10/68, tube allant du pot de détente au silencieux. Rq: Les Dyanes sorties à partir de 10/1968 ont toutes le même échappement que les 2CV6.
joint de tubulure d'échappement côté pot, Peugeot 204 de 1967 à 1975 moteur XK, XK4, XL3, XL3S
XL5, Peugeot 404, Peugeot 504, diamètre int. 42mm, n° d'origine 1721.01
silentbloc de fixation d'échappement, Renault R16 et autres, silentbloc caoutchouc diam 40mm
hauteur 28mm, pas de vis Ø M10
caoutchouc de fixation d'échappement (silentbloc), Renault 4L, R12, R16, R17, grand modèle
(silencieux arrière), hauteur 28mm, M10
silentbloc de fixation d'échappement, Peugeot 205, 309, 504, 505, 604, pas de vis M6, hauteur
21mm, n° d'origine 1439.10
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, tôle de fixation du collier pour la descente
d'échappement 2 en 1, 2pces, n° d'origine DX182-277A + DX182-117D
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, equerre de fixation du collier pour la descente
d'échappement 2 en 1 et le flexible, n° d'origine DX182-277A
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, tôle de fixation du collier pour la descente
d'échappement simple, 2pces, n° d'origine DX182-109 + DX182-116B
commande de frein à main, Citroën 2cv6, tige de connection entre levier de commande dans
l'habitacle et levier sur chassis. Modèle adaptable 10cm plus court que d'origine (182mm au lieu de 192mm). Ce modèle est utile pour les 2cv équipé de pot d'échappement avec des tubes de grand diamètre (marque walker par exemple). Le modèle plus court permet de retenir le mécanisme sans qu'il touche et fasse du bruit. Attention, pensez à régler les câbles de frein.
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