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kit de réparation de carburateur, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, pochette pour carburateur Solex

26/35 CSIC - SCiC. Contient: joints, membrane, pointeaux versions clé de 14 et clé de 11 et membrane de pompe de reprise

kit de réparation de carburateur double-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex

26/35 CSIC + 26/35 SCIC, tous les éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.

kit de réparation de carburateur simple-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex

34 PICS, éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.

pochette d'étanchéité de carburateur, Renault 4L, 4CV, moteurs 747cm³ et 845cm³, pour

carburateurs Solex 26 DITS + 26 DIS, 26 DIS 2-4-5

pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R5 1,2TR, moteurs 1237cm³, 1397cm³ et 1108cm³

pour carburateur Solex 32 BIS

pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R5 1,4 Turbo GT, pour carburateur Solex 32 BIS.

pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R5 + Estafette (1289cc), pour carburateur Solex 32

DIS.

carburateur, Citroën 2CV6 jusque 09.1971, Dyane6, Mehari, carburateur simple-corps à volet de

départ et pompe de reprise, refabrication en remplacement du Solex 34 PICS-4. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation.

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carburateur, Renault R4 moteurs Billancourt premiers modèles, adaptable pour Dauphine

refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle avec raccord de reniflard

VUE À 360°

carburateur, Renault R4 moteurs Billancourt premiers modèles, adaptable pour Dauphine

refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle sans raccord de reniflard

carburateur, Citroën 2cv AZAM 425cm³ à partir de 1963, refabrication en remplacement du Solex 28

IBC. L'étanchéité et tous les réglages doivent être effectués par un spécialiste en carburation.

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carburateur, Renault 4L moteur Cléon, refabrication en remplacement du SOLEX 32 DIS, ne remplace

e pas le Zenith 28 monté sur les même moteurs. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Comparez avec votre carburateur d'origine avant de passer commande.

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carburateur, Citroën CX, SOLEX 34CIC, pièce d'origine, pour CX 2000 de 1975 à 1979, CX 2400 de

1978 à 1979. Egalement Talbot Matra Murena 2,2. n° d'origine 5504689

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joint de couvercle de carburateur double-corps, Citroën 2CV6, Solex 26/35 SCIC

joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6, pour carburateur

Solex 26/35 CSIC. Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.

kit d'étanchéité de carburateur Solex 32 EISA, Renault 4L, kit de réfection pour Solex 32 EISA

4-32, 32 EISA 2-3, montage sur moteurs 845cm³, et sur R4 GTL 1108cm³, également R5, R6, R7, R8, R12, R18, moteurs de 850cm³ à 1289cm³

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