Recherche Ressort
Vous effectuez une recherche d'article dans tous les catalogues.
Vous pouvez augmenter la pertinence des résultats de votre recherche en vous limitant à une marque ou un modèle de véhicule.
sélection du modèle Non merci
206 Articles | Page 4 / 5
culbuteur, Citroën DS après 1965, ressort de culbuteurs côté échappement, également Citroën
HY à partir de 1967, l'unité, dimensions: 18,5 x 20,5 x 17mm, n° d'origine DD124-80 + 1D 5412571U
culbuteur, Citroën DS après 1965, ressort de culbuteurs côté admission, également Citroën HY
à partir de 1967, l'unité, dimensions: 18,3 x 21,3 x 42,5mm, n° d'origine DD124-98 + 1D 5412573R
bouton de vitre coulissante, Citroën Dyane, Ami 8, HY, bouton plastique avec verrouillage fenêtre
pour montage sur une glace avec un trou d'env. 22mm, partie lisse du bouton a un filetage pas à gauche. Ne pas enlever la goupille métal qui tient le ressort à l'intérieur écrou de maintien contre la vitre (avec 2 encoche) = pas à droite
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit ressorts pour
réfection du mécanisme, jeu de ressorts verts
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit
ressorts pour réfection du mécanisme, jeu de ressorts roses
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, kit d'embrayage
complet: disque 18 cannelures avec ressorts à torsion, diamètre 160mm, mécanisme à lamelles. Les nouveaux disques avec ressorts à torsion empêchent les à-coups au démarrage.
kit d'embrayage, Renault Dauphine, Floride, Caravelle, diamètre 160mm, 10 dents, disque à
ressorts de torsion, entraxe des vis du plateau 50mm, entraxe des centreurs du plateau 168mm
cylindre d'embrayage, Citroën DS jusque 1972 sauf DS injection, joint torique pour modèle avec
piston de 18,5mm, dimensions 18,5 x 23,35 x 2,7. récapitulatif des montages: DS carbu jusque 03/1971 = piston de 18,5mm (joint torique seul). DS carbu de 03/1971 à 10/1972 = piston de 18,5mm (joint torique + bague Teflon) DS carbu à partir de 10/1972 = piston de 24mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 jusque fin de production, joint seul pour la
réfection du cylindre pour embrayage à diaphragme, également Citroën SM, dimensions: 23,5 x 27,3 x 2,7mm, n° d'origine DXN314406 + ZD9503700U récapitulatif des montages: DS injection de 10/1969 à 03/1971 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon) DS injection de 03/1971 à 10/1972 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon + ressort) DS injection à partir de 10/1972 = piston de 24.mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage, Citroën DS jusque 1972, piston de diamètre 18,5mm pour cylindre DS + SM
récapitulatif des montages: DS carbu jusque 03/1971 = piston de 18,5mm (joint torique seul). DS carbu de 03/1971 à 10/1972 = piston de 18,5mm (joint torique + bague Teflon) DS carbu à partir de 10/1972 = piston de 24mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage, Citroën DS injection Ié de 1969 à 1972, piston de diamètre 22,5mm
récapitulatif des montages DS injection de 10/1969 à 03/1971 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon) DS injection de 03/1971 à 10/1972 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon + ressort) DS injection à partir de 10/1972 = piston de 24.mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 jusque fin de production, kit de réfection du
cylindre pour embrayage à diaphragme, pour piston de 24mm de diam., liquide LHM, joint torique livré avec ressort, n° d'origine DX314406A
levier de débrayage, Citroën DS carbu, pour câble d'embrayage de 605mm, contient : le levier, la
bague et le ressort, n° d'orig. DV31433A
kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv moteurs 375, 425, 435cm³, clapet
de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (longueur 12,20mm).
kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv moteurs 375, 425, 435cm³, clapet
de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (longueur 16,30mm).
kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv après 1973 clapet de décharge
ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,24mm, longueur 16mm), 1er modèle, n° d'origine 1A 5411408C
kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv6 après 1971 clapet de décharge
ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,40mm, longueur 16mm), 2ème modèle, n° d'origine 1A 5411409N
kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv6 après 1973 clapet de décharge
ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,74mm, longueur 16mm), n° d'origine 75508466
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 203, 403, 404, 504, pour tambours arrières sur
berlines, coupé et cabriolet avec assistance Mastervac, contient les références d'origine 2x 4375.16, 2x 4308.06, 4x 4312.06, 4x 4315.08, 2x 5363.01. Longueur des ressorts : 132,5mm + 65mm.
silentbloc de lame de ressort d'essieu arrière, Peugeot 403, 404, 404 pick up, 504 pick up
diamètre int. 16mm, ext. 32mm, longueur int. 54mm, ext. 50mm
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 404 thermostable (hydrovac), n° d'origine 4308.13
Kit comprenant: 4x ressorts 437515, 2x ressorts 437517 et 2x ressorts 437518
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 404 thermostable (hydrovac), n° d'origine 4308.03
Kit comprenant: 4x ressorts 437521, 4x ressorts 437522. longueur du ressort (long - sans crochet): 23,30mm. longueur du ressort (court - sans crochet): 10,0mm.
cuvette sup. de ressort de suspension, Peugeot 504 ess. berline et cabriolet, 505 ess, livré avec
un adaptateur pour fixation 12 ou 14mm
guide plastique pour le levier de commande des vitesses dans le compartiment moteur, Renault 4L
pour le maintient du ressort, n° d'origine 0608330700
patte de fixation d'enjoliveur de roue, DS, tôle triangulaire ressort, riveté à l'enjoliveur
l'unité, n° d'orig. 1D5413140D
lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv, bombe aérosole de 400ml avec une
rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
bouton poussoir à ressort, rectangulaire avec un cadre chromé. Attention, il s'agit d'un poussoir
à ressort qui revient en position éteint quand on le lache. Utilisation possible pour le lave-glace ou le klaxon par exemple. Dimensions : 36x18mm (standard). Adaptable sur Peugeot, Citroen, Renault.
clip de fixation du réflecteur, Citroën 2cv6, 2cv4, HY, agrafe en métal sur le haut du cuvelage
pour la fixation du réflecteur. Contient levier, ressort et plaquette de fixation.
commande dynamique de phare, Citroën DS à partir de 1968, kit de commande de hauteur et de
direction, comprend : 1 levier (DX541-74A), crochet (DX541-64B), 1 tige de commande (DX541-144 + DX541-143A + DX561-161 + DX561-160) 1 tige pour le ressort (DX561-164), 1 câble de commande de 140mm (DX541-142C), 1 câble de commande de 742mm (DX541-142B)
enjoliveur de phare chrome´ pour phare Marchal, Citroën DS jusque 1967, languette en haut et
t ressort en bas, l'unite´, refabrication, n° d'origine DS54112B
brancard de bas de caisse, Citroën DS, tôle ext. de brancard arrière gauche, avec renfort et
fixation du ressort, refabrication de qualité supérieure
PDF FICHIER brancard de bas de caisse, Citroën DS, tôle ext. de brancard arrière droite, avec renfort et
fixation du ressort, refabrication de qualité supérieure
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, la vanne dessert l'accumulateur de
pression de freinage et ouvre le circuit de suspension à 110-130 bar, sans contacteur, ressort 17 spires, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine DXN391-26
répartiteur de pression (vanne de sécurité) LHM, Citroën ID, Dsuper, la vanne de priorité
ouvre le circuit de suspension à 70-90 bar, avec contacteur, ressort 10 spires, éch.std., consigne 150 euros
tringle pour garniture de siège, Citroën 2cv, Dyane, tige en métal à insérer dans les coutures
latérales des garnitures. Cette tige sert à tendre les habillages, elle est tenu dans les trous des pieds verticaux. Fabrication en acier à ressort de haute qualité. Longueur 1000mm - doit être recoupé à la longueur 470 - 490mm selon le modèle. Produit vendu à l'unité pour refaire 1 siège, n° d'origine AM922 109C
206 Articles | Page 4 / 5
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
