embout avant gauche de traverse de capote, Citroën 2CV, en fonte d'aluminum pour la traverse des
2cv avec fermtures extérieure uniquement. Dans certains cas, il faut repercer le trou pour la vis
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embout avant droit de traverse de capote, Citroën 2CV, en fonte d'aluminum pour la traverse des
2cv avec fermtures extérieure uniquement. Dans certains cas, il faut repercer le trou pour la vis
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monogramme (autocollant), Citroën 2cv, CITROEN sur enjoliveur de charnière de malle arrière sous
la capote, version longue
monogramme (autocollant), Citroën 2cv, CITROEN sur enjoliveur de charnière de malle arrière sous
la capote, version courte
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures bleu et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
PDF FICHIER voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures bleu marine et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures rouge sombre / bordeaux et blanc
Soleil et chaleur maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures jaune et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures gris-gris clair. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures vert et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures orange et sable, Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures rouge et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
voile d'ombrage, Citroën 2CV, tendelet ombrette à rayures noir et blanc. Soleil et chaleur
maîtrisés quand la capote reste ouverte. Au montage: déposer la protection de traverse centrale
kit de transformation pour porte de malle arrière grand format, 2CV, comme 2cv ENAC, pratique au
quotidien mais la capote prend plus d'usure
joint de capote, Citroën 2CV de 1960 à 1990, joint caoutchouc placé sous la baguette aluminium
en haut de la baie de pare-brise, fabrication mieux que d'origine. Ce joint a une lèvre supplémentaire qui permet de mieux fixer le rail en alu sur la caisse, en remplacement de n° d'origine A971-80A
joint de capote, Citroën 2CV de 1960 à 1990, joint caoutchouc placé sous la baguette aluminium
en haut de la baie de pare-brise, fabrication comme d'origine, n° d'origine A971-80A
joint de capote, Renault Caravelle, Floride, joint supérieur sur baie de pare-brise, joint monté
sur la capote ou le hard-top, profilé aux coins arrondis, longueur 110cm, n° d'origine 5552411
plage arrière (hamac), Citroën 2cv, kit de fixations comprenant 1 tube galbé derrière la
banquette, 1 tube rectiligne et les deux fixations de capote et de plage
imperméabilisant pour capotes toile, aérosol 500ml, pour une plus grande longévité, imprégnez
la capote au printemps et à l'automne
structure de capote, Méhari, jeu complet (10 pièces), refabrication Attention - Restriction pour
l'envoi par service postal dans certains pays en raison du surdimensionnement.
fil de couture pour capotes et bâches de sellerie, 100% Polyester, Longueur : 3000 Meter
extrafort, grosseur 40. Bonne résistance aux rayon UV, haute résistance à la rupture + faible allongement, résiste aux frottements et aux produits nettoyants. Dimension d'aiguille conseillée: 120-140.
joint supérieur sur baie de pare-brise, Peugeot 203 cabriolet, pour l'étanchéité de la capote
en position fermée, n° d'origine 8451.03
joint de capote sur baie de pare-brise, Peugeot 504 cabriolet. Attention: produit adaptable
légèrement plus court que le produit d'origine(125cm). Les joints d'origine étant devenus très rares, ce produit comble un manque.
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
patte de fixation latérale de capote, Citroën 2CV, riveté sur la capote pour la tendre au niveau
de la traverse du milieu. Made in Germany. Distance entre les trous de fixation centre à centre : 40mm.
plage arrière (hamac), Citroën 2cv, fixation de capote avec support de plage arrière, l'unité
(commander 2 pièces pour une voiture). Made in Germany.
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