tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette gris foncé de très
haute qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris clair, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
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tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette gris clair de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris foncé, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette rouge de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret rouge, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette noir de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris foncé, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur 840.26 1397cm³, alésage 76mm, axe de piston
20x62mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 80,60mm, diam. en haut 90,10mm, hauteur 134mm, le jeu de 4
pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur CI J 782/760, 1397cm³, alésage 76mm, axe de
piston 20x63,50mm segmentation 1,75+2+4,0mm
radiateur de refroidissement, Renault R5 Alpine Turbo, en aluminium. Fabrication artisanale
L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
pommeau de levier de vitesse, Renault R5 Alpine Turbo, comme d'origine, même dimensions, même
caractères, et recouvert de skai, fabrication artisanale de qualité
tôle de protection pare-chaleur, Renault R5 Alpine, tôle en Inox sur l'aile intérieure
fabrication semi-artisanale Made in Germany. Ne convient pas sur Alpine Turbo.
kit durites, Renault R5 Alpine atmosphérique (ATMO= sans Turbo), ensemble de 8 durites en
silicone, très bonne qualité.
support de durite, Renault R5 Alpine et Alpine Turbo, tôle de fixation des durites de
refroidissement derrière la poulie d'arbre à came, fabrication semi-artisanale en Inox Made in Germany.
réservoir d'essence, Renault R5 et R5 Alpine, ce réservoir peut être adapté sur R5 Alpine Turbo
à condition de raccourcir la goulotte de remplissage
servofrein Mastervac, Renault R5 Alpine, Alpine Turbo, Turbo 2, R5 TX. n° d'origine 7701349546
Entraxe des fixations M7 à l'arrière: 87mm. Entraxe des fixations à l'avant 70mm.
ciel de toit, Renault R5 (toutes sauf R5 Turbo, Alpine Turbo), support fibres livré avec le tissus
à coller (beige) et la colle de sellerie. Le support a les ouvertures pour la poignée côté passager, pour les plafonniers, pour les pare-soleil et les vis de charnières de coffre. Pour la pose: coller le matériau sur son support en laissant dépasser env. 10cm sur le pourtour. Poser le tout dans le véhicule et adapter le matérieu sur le tour. Attention : frais de port très élevés en raison des dimensions - livraison sur palette. Pour information : le polyester utilisé pour le ciel est teint en noir. Le ciel en tissu beige est ensuite collé dessus !
bouchon de moyeu pour jante FERGAT, Renault R5 Alpine (sauf Turbo) de 1976 à 1981, jeu pour les 4
jantes. Pour jantes 5,5''. Diamètre au moyeu 61/57mm. n° d'origine 7702044482
radiateur, Renault R5 1,3(R1224, 1394) de 09/1975 à 09/1984, R5 1,4 Alpine (R1223) de 06/1979 à
09/1981, R5 1,4 Alpine Turbo (122B) de 10/1981 à 01/1985. Dimensions du nid d'abeilles 430mm + 280mm + 22mm. N° d'origine 7700704654 + 6001000460.
câble d'embrayage, Renault 5 tous modèles phase 1 avec levier de vitesse au plancher, adaptable
pour Renault Alpine + Alpine Turbo. Longueur: 675/525 mm, n°d'origine 770637793
câble d'embrayage, Renault 5 tous modèles phase 2, adaptable pour Renault Alpine + Alpine Turbo
Longueur: 605/4445 mm, n° d'origine 7700659964 + 7704001872
pommeau de levier de vitesses, Renault R5 boîte 5 viteses, avec la marche arrière en haut à
gauche, pommeau adaptable, belle fabrication, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10, pour R5 GTL, R5 Alpine, R5 Turbo
pommeau de levier de vitesses, Renault R5 boîte 5 viteses, avec la marche arrière en bas à
gauche, pommeau adaptable, belle fabrication, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10, pour R5 GTL, R5 Alpine, R5 Turbo
pommeau de levier de vitesses, Renault R5 phase 2 boîte 4 viteses, n° d'origine 7700631186. Non
compatible pour Alpine et Alpine Turbo
pommeau de levier de vitesses, Renault R5 phase 2 boîte 5 viteses, marche arrière en bas à
droite., n° d'origine 7704001389. Non compatible pour Alpine et Alpine Turbo
habillages de sièges, Renault R5 Alpine Turbo, garnitures pour 2 sièges avant et 1 banquette
arrière, velours beige, cotelé
habillages de sièges, Renault R5 Alpine Turbo, garnitures pour 2 sièges avant et 1 banquette
arrière, velours noir, cotelé
habillages de sièges, Renault R5 Alpine Turbo, garnitures pour 2 sièges avant et 1 banquette
arrière, velours bordeaux rouge, cotelé
R5, amortisseur arrière Renault R5, tous modèles sauf LS-TS-TX-Alpine-turbo. Longueur replié
39,5 cm. Longueur déplié : 58,5 cm.
vitre de compteur Jaeger, Renault R5 phase 2 (toutes), R5 Alpine, Alpine Turbo + Turbo 2, n°
d'origine 7701026044. Attention : matéiau fragile. Poser uniquement avec des gants d'horloger.
joint de pompe à eau, Renault R5 1,1l. + 1,4l., Alpine et Alpine Turbo, côté moteur, n°
d'origine 7700522340. Made in Germany
tête d'allumeur SEV, Renault Fuego (136) 1,6 TS/GTX + 2,0 TX/GTX (1362-63), R18 (134) 1,6 turbo et
R18 1,4l. Jusque 08.1982. R8, R10, R12, R16. Peugeot 505, Citroen HY. Made in Spain
poussoirs de culbuteur, jeu de 8, Renault R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12
Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cylindres), Lotus Europa 1600, pour moteurs Renault 697/807/821/841/843/845. Fabrications utilisée depuis de nombreuses années en compétition, fonte de dureté >52 HRC, trempe superficielle de 0,040-0,045mm de dureté >60 HRC, en remplacement des n° d'origine 7700640248 + 0556057900
chemises et pistons, Renault Super 5 GT Turbo 1,4l., alésage 76mm, pièce d'origine MAHLE France
fin de production d'une série limitée à quelques exemplaires seulement, le jeu de 4.
thermostat, Renault R20 1,6l., Trafic 1,6l., ouvre à 83°C., n° d'orig. 7701348139. Peugeot 505
5 2,3TD, 604 2,3TD, Talbot Tagora 2,3 Turbo Diesel.
joint de queue de soupape, CX diesel, J5, C35 diesel et turbo diesel, jeu complet. Admission
diamètre de la queue 8mm, diamètre extérieur 13mm, hauteur 10mm. Échappement: diamètre de la queue 8,9mm, diamètre extérieur 15mm, hauteur 12,7mm.
joint d'embase de carburateur, Renault R5 Turbo, R5 GT Turbo, R18 Turbo, pour carburateur 32 DIS
Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
jeu de fils de bougies, Renault R5 1,5l., Alpine, Fuego 1,4-1,6l., R17 1,6l. et Gordini, R18 1,6l
turbo, R20 1,6l. Longueur des câbles : 2 x 30 cm + 2 x 35 cm + 1 x 65 cm.
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