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tube d'échappement, tubulure, premier tube avant le silencieux, Renault 4CV à partir de 1955
(R1062)
- En complément:
échappement, 1ère partie, Citroën Ami6 de 09.1964 à 1967 et 2cv AK350 à partir de 11.1963, pot
de détente, refabrication, n° d'origine AM182-1
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv fourgonnette AZU jusque 7.1972, Dyane jusque 1969, Ami 6
silencieux arrière rond sous le moteur, entrée ronde, sortie applatie, n° d'origine AK1821A
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique avec isolant à riveter (8 rivets) pour DS
Ié (injection), n° d'origine DX181-213A
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS Ié (injection), n° d'origine DX181-213A
tôle écran sur tubulure d'échappement, Citroen ID19 de 1962 à 1963, n° d'origine D181-6C
refabrication de toute petite série
entretoise de fixation d'écran thermique, Citroën DS, version rallongée pour démarreur moderne
Cette entretoise permet de tenir la tôle de protection du démarreur sous la tubulure d'échappement. Cette version plus longue est conçue pour les démarreurs modernes qui ont le branchement électrique du côté de la tôle. Nous avons créé ce produit pour donner plus d'espace et ainsi éviter les risque de court-circuit entre le fil et la tôle. Filetage: M6. En remplacement du n° d'origine DX533262A
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu et Ié (injection), refabrication sur laquelle de petites adaptations sont parfois nécessaires, n° d'origine DX17114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu à partir de 1972 avec préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DX18114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement
pour DS carbu jusque 1972 et DS Ié (injection), sans préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DS18114
soupape échappement ,Peugeot 504 V6 coupé et cabriolet, Alpine V6, Renault R30, diamètre 37mm
longueur 111,30mm, queue 8mm
soupape d'échappement, Citroën Traction - 11cv moteur Perfo de 02.1939 à 05.1955, HY de 01.1955
à 1963, 33,8x9x103mm, n° d'origine 461847
soupape d'échappement, Citroën DS jusque 1965, HY dernier modèle, diamètre 37mm, longueur
105,5mm, queue 9mm, n° d'orig. DS1248A
soupape échappement, Renault R16 après 1966 1470cm³, R16L+TL après 1978 1565cm³, longueur
103mm, queue 8mm, diamètre 31,3mm
soupape d'échappement, Renault R16TL+TS+TX après 1973 1565cm³, et 1647cm³, R15TS après 1973
1565cm³, R17TL+TS 1565+1647cm³ après 1973, longueur 110,70mm, queue 8,00mm, diamètre 35,40mm, 1 encoche sur la queue
soupape d'échappement, Peugeot 404, 504, J5, J9 1796cm3 et 1971cm3, moteurs XM7, XNA, XN1, XN2
35,5x8x112,2mm, diam. portée 35.5mm, diam. queue 8,0mm, longueur 112,2mm, n° d'orig 094927 + 094955
soupape d'échappement, Peugeot 504D, 1,9L. et 2,1L. diesel, dimansions: diamètre 33,5mm
diamètre queue 8,5mm, longueur 116mm, n° d'origine 0949.25
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, support de silencieux transversal en caoutchouc
empêche le silencieux transversal de taper contre le plancher, l'unité, n° d'orig. DX18287
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 32mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection. Longueur totale : 135 mm.
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 38mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 40mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
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