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outil pour faire les collets / olives de tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën

utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4"). Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.

panneau de porte beige, Citroën ID et DS jusque 1965, jersey brun Sardoine ou chamois (1962-1963)

jeu complet de 4 garnitures prêtes à monter, avec un vide poche plastique lisse sans couture, tissus avec structure en relief, pour garnitures de sièges ref 38446

panneau de porte rouge, Citroën ID et DS jusque 1965, jersey rouille, jeu complet de 4 garnitures

prêtes à monter, avec un vide poche plastique lisse sans couture, tissus avec structure en relief, pour garnitures de sièges ref 38447

rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour porte arrière en bas

quand le panneau doit être remplacé, partie soudée à l'ouvrant. Refabrication renforcée, tôle avec un replis ajouté pour un montage plus facile, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm

cabochon couleur blanc, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection

divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75300 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.

cabochon couleur orange, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection

divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et du blanc (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.

cabochon couleur rouge, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection

divers, peut être monté en combinaison avec du blanc ou orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75300. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.

moteur 2CV6 échange standard, livré nu, sans allumeur. Remplir l'huile et contrôler les

soupapes. Consigne: 400 euros. Attention: il faut impérativement vidanger le moteur d'origine avant le retour. En raison de la législation pour la protection de l'environnement, il est interdit de transporter un moteur avec son huile.