Citroen-DS-11CV-HY / HY / circuit d'huile

vis creuse de banjo fixation du tube d'huile au bloc moteur, Citroën DS et HY, perçage latéral de diamètre 2,0mm, n° d'origine A225-86

qualité: 3

• En complément:
• joint double sur tube de graissage à la culasse, DS, M7
  0,96 €

joint cuivre de tube double, Citroën HY, DS, ID, pour tube d'huile au moteur, dimensions 7,2x12mm, n° d'origine 5412173T

qualité: 3

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

qualité: 3

vis de vidange magnétique pour carter d'huile en tôle, 2CV, DS, HY, Traction - 11 D, M16x1,5x20, n° d'origine A1321M

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €

vis de vidange, 2CV, moteur et boîte de vitesse, DS, HY, GS.

qualité: 4

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën HY diesel, n° d'origine 031107 + 031104

qualité: 3

• En complément:
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën HY diesel,

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. La soupape s'ouvre en dévissant le capuchon puis se referme quand on le remet en place. Avec cette soupape, la vidange se fait sans outil, sans se salir les mains, sans se brûler et sans une goutte d'huile par terre. Le tube ref. 10637 en complément simplifie le travail (à commander séparément). Made in Germany. Adaptable sur Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS, Peugeot 403, 404, 504, 204, 304

qualité: 1 360°

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150

qualité: 1

joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également pour fermeture du radiateur d'huile 2cv anciens modèles, dimensions 18 x 24 x 2mm pour filetages M18

qualité: 4

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre type C, profile bombé avec couverture PTFE

qualité: 3

manocontact d'huile, Peugeot 204D, 304D, 305D, 404D, 504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Filetage M18x1,5, pression 0,8 Bar, n° d'origine 1131.10. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.

qualité: 3

• En complément:
• manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 504, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
  12,90 €

manocontact, sonde de pression d'huile, Citroën DS et ID jusque 1965, moteurs 3 paliers, HY, 2CV et Ami 6 moteurs bicylindres sans filtre à huile, M14x150

qualité: 2 360°

• En complément:
• fiches et connections électriques diverses, assortiment 160 pces
  19,90 €

manocontact d'huile, Renault 4L 747cm³ de 1962 à 1967, Dauphine, Floride, R3, Citroen HY, M14x1,5, pression 0,5 Bar

qualité: 3

ressort de soupape de pression d'huile, Citroën Traction 11cv à partir 1954, Citroën DS premiers modèles, HY, tige de diam. ext. 12mm et longueur 20mm, ressort de 8,5mm x 70mm, n° d'origine DS222-5 + 457381

qualité: 3

bouchon d'huile sur le cache culbuteur, Citroën DS, HY, avec son joint et le fil de fixation

qualité: 3

• En complément:
• joint de bouchon de remplissage d'huile moteur, DS, Traction, HY
  7,94 €

joint de bouchon de remplissage d'huile moteur, DS, Traction, HY

qualité: 3

• En complément:
• bouchon d'huile sur le cache culbuteur, Citroën DS, HY, avec son joint et le fil de fixation
  36,90 €

bouchon d'huile sur le cache culbuteur, Citroën Traction 11D, DS jusque 1964, HY, bouchon chromé

qualité: 3

reniflard sur cache culbuteur / raccord de dépressurisation, Citroën HY, également DS premiers modèles, n° d'origine DS132-48

qualité: 3

reniflard sur cache culbuteur / raccord de dépressurisation, DS, CX. Diamètre intérieur : 40 mm. Diamètre intérieur de la ventilation du carter : 7,0 mm.

qualité: 3

filtre à huile, Peugeot 403 diesel, 404 diesel jusque 09.1969 - Citroen HY Diesel, équivalant en remplacement du Purflux L126

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

filtre à huile, Peugeot diesel 204 après 10.1969, 304, 403, 404 après 10.1969, 504 , Citroën HY diesel, M18x1,5 - (LS127)

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

qualité: 2

joint de pompe à huile, Citroën ID19, Traction 11 et 15cv

qualité: 3

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €
• vis 7mmx20, galvanisé
  0,55 €

kit de pignons de pompe à huile, avec pignon fou, Citroën DS19 jusque mars 1963 et ID19, Traction 11D, HY jusque 1963, 24,9x30mm, n° d'origine 457373 et 457374

qualité: 3

kit de pignons de pompe à huile, Citroën HY à partir de 1963, 2 pignons de 10 dents chacun, n° d'origine ZC9457373U + ZC9457374U

qualité: 3

crépine d'huile sous la pompe, HY, Traction - 11cv et 15cv, 150x10,5mm, n° d'origine 452719

qualité: 3

joint de carter d'huile, plaquette en tôle 6,5mm, Traction - 11 D, 6,5x05mm, n° d'origine D113-97

qualité: 3

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

joints de carter d'huile (la paire), joint du vilebrequin, Citroën Traction - 11cv 11D, ID19, DS19, HY, joint en caoutchouc, n° d'origine D113-11 + D113-12. Made in Germany.

qualité: 3

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette d'étanchéité carter d'huile, Citroën Traction 11D, HY, n° d'origine D132-9

qualité: 2

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €