Peugeot / 205 / blocs-moteurs

pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris de grande qualité. Résiste aux températures jusque 340°C, 85ml. Made in Germany.

qualité: 3

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. Indispensables pour refaire l'étanchéité des moteurs anciens, resiste aux temp. de -50°C à +250°C. Pour surfaces planes et filetages.

qualité: 2

Reinzosil, pâte à joint d'étanchéité moteur à base de silicone. Résiste à toutes les huiles minérales et à bon nombre d'huiles synthétiques, aux lubrifiants et aux carburants. Peut être utilisé à des températures comprises entre -50°C et +250°C, même jusqu'à 300°C. Contient 200ml. Un produit Victor Reinz.

qualité: 1

manocontact d'huile, Peugeot 504 ess. 4 et 6 cyl., 305, 505, J5, J7. Filetage M18x1,5, pression 0,6 Bar, n° d'origine 1131.48. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.

qualité: 3

• En complément:
• manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 504, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
  12,90 €

sonde de pression d'huile, plage de mesure 0 à 8 Bar, pas de vis M10 x 100, Citroën CX GTI Turbo, Peugeot 205 GTI, Simca 1000 Rally

qualité: 3 360°